中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

1. 雾化吸入母牛分枝杆菌对小鼠哮喘模型及呼吸道合胞病毒感染的影响及机制研究

[学位论文] 姜晓红广西医科大学 2015年博士导师: 李超乾共289页

摘要 : 目的:研究母牛分枝杆菌雾化吸入对小鼠哮喘模型及呼吸道合胞病毒感染的防治作用，探讨其作用机制。方法:予OVA致敏制作Balb/c哮喘模型、呼吸道合胞病毒(respiratory syncytial virus，RSV)滴鼻制作RSV感染模型，分别于模型制作前后予母牛分枝杆... 展开目的:研究母牛分枝杆菌雾化吸入对小鼠哮喘模型及呼吸道合胞病毒感染的防治作用，探讨其作用机制。方法:予OVA致敏制作Balb/c哮喘模型、呼吸道合胞病毒(respiratory syncytial virus，RSV)滴鼻制作RSV感染模型，分别于模型制作前后予母牛分枝杆菌（商品名:微卡）雾化或腹腔注射。哮喘预防组于哮喘模型制作前1个月分别予微卡雾化或腹腔注射，哮喘模型制作成功后处死小鼠;哮喘治疗组于哮喘模型制成后雾化吸入微卡，分别于治疗前、治疗3天、治疗5天处死小鼠;RSV感染预防组分别从量—效关系和时—效关系研究，时—效关系于RSV感染模型制作前1个月或1周分别予微卡雾化吸入或腹腔注射，用106PFU RSV感染制作病毒感染模型。量—效关系于RSV感染模型制作前1周分别用1支或3支微卡雾化吸入，分别用106PFU和105PFURSV感染制作病毒感染模型。感染后第4天处死小鼠;RSV感染治疗组于RSV感染后第1天雾化吸入微卡，治疗第5天处死小鼠。以上各组均设正常对照组和模型对照组。所有小鼠处死前予无创肺功能仪检测气道反应性，哮喘组病理观察气道炎症，ELISA检测BALF中IL-9、OVA-IgE浓度，流式细胞术检测肺γδTCR+CD3+、IL-9+CD3+、IL-10+CD3+、IL-9+γδTCR+、IL-10+δTCR+淋巴细胞百分数，荧光定量PCR法测定肺IL-9R mRNA水平，哮喘预防组同时予免疫组化检测肺BDNF、NF09、Acetylcholine表达，荧光定量PCR检测肺NGF mRNA水平;病毒组除了以上方法外予电镜、肺免疫荧光法观察肺RSV感染情况，荧光定量PCR检测肺IL9R、PU.1、PD-L2、JAK1、STAT1、STAT5A、RSV、IFN-γ、TLR7、TLR8mRNA水平，免疫组化监测肺EGFR、NF09、Acetylcholine含量。结果:与哮喘对照组相比，哮喘预防组气道反应性均明显下降、气道炎症明显减轻;肺IL-9、OVA-IgE、IL-9R mRNA、NGF mRNA水平明显下降、IL-10水平明显增高;肺BDNF、NF09、Acetylcholine表达明显下降。哮喘治疗组气道炎症明显减轻、肺IL-9水平明显下降、IL-10水平明显增高。RSV预防和治疗组较对照组比较电镜下RSV明显减少、免疫荧光示肺抗RSV明显减弱、RSV mRNA明显下降，机制研究发现微卡干预后IL-9水平明显下降、IL-10水平明显增高;IL-9-JAK1-STAT通路研究结果示JAK1、STAT1、STAT5A水平明显增高;TLR7、TLR8mRNA水平明显增高，PU.1mRNA水平明显降低，肺免疫组化NF09、Acetylcholine、EGFR表达明显下降。以小剂量微卡短期雾化吸入效果最佳。RSV感染治疗组同时发现微卡雾化后肺γδT细胞明显增多，但IL-9+γδT细胞明显减少。结论:实验剂量微卡雾化吸入可用于小鼠哮喘的防治，与其调节Th9细胞、γδT细胞、BDNF、NF09、Acetylcholine有关;实验剂量微卡雾化吸入可用于小鼠RSV感染的防治，与其调节Th9细胞、γδT细胞、IL-9-JAK-STAT通路、TLR7、TLR8、PU.1、神经机制、EGFR等有关。收起

关键词 : 哮喘呼吸道合胞病毒感染雾化吸入母牛分枝杆菌

2. 面向服务均等化的城乡公交线路组织方法

[学位论文] 姜晓红东南大学 2014年博士导师: 过秀成共154页

摘要 : 适应新型城镇化发展与构建集约型社会要求，需综合考虑乘客出行需求、企业运营效益、政府监管责任要求，构建资源均衡配置、运行高效的城乡公交线路组织系统，为城乡居民提供更加均等化的城乡公交服务，研究面向服务均等化的城乡公交线路组织方法，对... 展开适应新型城镇化发展与构建集约型社会要求，需综合考虑乘客出行需求、企业运营效益、政府监管责任要求，构建资源均衡配置、运行高效的城乡公交线路组织系统，为城乡居民提供更加均等化的城乡公交服务，研究面向服务均等化的城乡公交线路组织方法，对促进新型城镇化发展、城乡基本公共服务均等化具有重要的现实意义。论文分析城乡公交线路演变机理，总结公交统筹发展模式，分析城乡公交出行需求特征、城乡公交服务过程，阐述城乡公交发展制约;考虑城乡公交服务公平、效率原则界定城乡公交服务均等化强调重点，阐述城乡公交服务均等化内涵、具体内容，分析均等化的相对性与阶段特征;就机会均等、过程均等、结果均等构建城乡公交服务均等化指标体系，提出城乡公交服务均等化实现途径。解析面向服务均等化的城乡公交线路组织内容与目标，明确组织系统构成要素、服务体系与构建战略，从网络组织、线路组织、网络同步换乘组织构建面向服务均等化的城乡公交线路组织系统;网络组织确定网络规模、结构与布局，线路组织从单条线路组织、多线路联运组织研究线路行车组织形式、发车频率与运力配置，网络同步换乘组织保障了线路间的协同，三方面相互反馈、优化组织系统。分析公交网络一体化演变及布局特征，提出城乡公交线路与城区公交线路对接衔接、并行衔接、多点衔接三种线路衔接组织方式;结合农村空间结构与农村公路网布局特征，提出促进公交设施均等化发展的城乡公交线网布局结构、线网规模要求、线路与场站一体化设置要点;对比点对点直达组织与中枢轴辐式组织的优缺点，分析城乡公交网络组织结构适用性。区别城乡公交干线、支线提出不同的公交服务方式、线路组织形式与车型配置策略。分析城乡公交干线公交化运行、区间车、大站快车组织形式特征，提出选择行车组织形式的考虑因素;结合不同网络组织结构特征提出镇村公交支线的组织形式，讨论弹性公交服务的具体组织形式;考虑运输能力、线路特征、通行道路交通条件等因素综合确定车型分类配置策略。提出干线发车间隔的基本测算公式、支线发车间隔的确定策略;针对客流量大的城镇公交干线，建立以乘客候车费用、乘车拥挤费用、企业运营赤字最小化的发车间隔多目标优化模型。研究大站快车与全程车组合调度方法，提出快车停靠站点选择方法，建立基于系统总成本（包含乘客候车时间成本、乘客车内时间成本、企业运营成本）最小为目标的组合调度模型，将模型应用于城镇公交线路，讨论了不同规模运力条件下，组合调度发车频率与目标函数的变化，并与单一调度进行对比。城乡公交多线路联运构成片区组织能有效整合资源配置，论文分别讨论多条支线联运、干支线联运形式及适用性，提出利用相邻城镇公交干线走向、高峰期客流、上下行客流分布差异特征进行联运的组织形式;研究基于城乡公交干支线联运及支线联运行车组织形式、相邻城镇公交干线跨线运行组织形式的运力配置方法，实证分析联运前后运力资源的节省，结果表明运力配置模型的有效性。分析城乡公交网络换乘需求、应用定位、适用公交网络、发车间隔、运行时段的选择，明确脉冲发车间隔的选择、单枢纽/多枢纽公交网络与运营要素间关系、换乘枢纽选址要点，提出车辆驻站控制、线路联运、枢纽同台换乘、对乘客的宣传与服务保障等多项措施来提高运行可靠性，最后提出单枢纽、多中心公交网络同步换乘系统设计步骤。收起

关键词 : 城乡公交服务均等化线路组织多线联运组织同步换乘系统

3. 钢筋混凝土框架结构非线性分析研究

[学位论文] 姜晓红同济大学 2003年硕士导师: 李杰共101页

摘要 : 对钢筋混凝土框架进行非线性全过程反应分析,是深入了解框架结构抗震性能的重要途径.该文主要对钢筋混凝土框架结构的非线性分析方法进行了研究.主要包括四部分内容:第一部分,探讨了剪切变形的计算方法,对桁架模型和修正的斜压场模型进行了对比分析,建... 展开

关键词 : 框架结构抗剪刚度剪切变形粘结滑移有限元滞回分析非线性

4. 基于片区线路组织的城乡公交运力配置方法

[学位论文] 姜晓红东南大学 2011年硕士导师: 过秀成共89页

摘要 : 随着城乡统筹发展的推进、城市化进程的加快、城乡道路交通基础设施建设的完善，城乡居民出行需求日益增长，城乡公交网络化、设施水平与服务水平有较大提高。由于城乡公交线客流时空分布不均衡性特征，单条线路配车经常出现高峰运力不足、低谷运力过... 展开随着城乡统筹发展的推进、城市化进程的加快、城乡道路交通基础设施建设的完善，城乡居民出行需求日益增长，城乡公交网络化、设施水平与服务水平有较大提高。由于城乡公交线客流时空分布不均衡性特征，单条线路配车经常出现高峰运力不足、低谷运力过剩现象。为适应快速城市化与城乡统筹发展要求，以构建节约型社会为指引，迫切需要开展基于片区线路组织的城乡公交运力配置方法研究，促进资源合理配置与整合。论文首先在分析乡村空间结构与农村公路网布局特征，阐述城乡公交出行需求特征基础上，研究城乡公交线网不同布局形态以及演变特征与线路客流时空分布特征与集散特性。其次，讨论片区组织适用性、片区构建考虑因素基础上，分析线路组织影响因素、目标与片区构建条件，提出单线片区、多线片区与融合片区实现区域整合的组织形式；考虑线路客流时空分布差异性与车辆调度手段的适用条件，分别构建单线片区、多线片区空间组织形式下干线、支线、干支线组合行车组织形式，给出行车组织实例应用。再次，从乘客需求、企业运营效益、政府管理三方需求分析运力配备目标与影响因素，分析决定运输能力的车辆容量影响因素，提出车型分类配置策略；研究片区线路组织形式下的干线配车数计算公式、支线配车策略、跨线运力调配，以及片区运力总规模匡算整合片区运力方法，加以实例应用。最后，提出城乡公交片区线路时刻表编制策略，研究城乡公交干线多时段划分的适用方法，构建干线平均发车间隔优化模型，给出求解算法与实例；针对支线条数较多的片区，编制与干线发车时刻协同的多条支线联合配车的时刻表，加以实例进一步阐述。收起

关键词 : 城乡公交客流动态特征片区组织运力配置时刻表编制

5. 关于会话中修正策略的日中对比研究

[学位论文] 姜晓红西安交通大学 2004年硕士导师: 赵刚共76页

摘要 : 为了更有效的进行语言教育,以及更好的促进不同文化间的交流,有必要通过日中对比对修正策略进行研究.该论文在先行研究的基础上,分别收集了日本人和中国人的相类似的两种会话资料,对其进行分析,统计出了各种会话资料中所使用的修正策略的数据,并制成了... 展开

关键词 : 修正策略照应现象礼貌对比研究

6. A煤炭企业转型战略的选择与制定

[学位论文] 姜晓红太原理工大学 2018年硕士导师: 王汉斌;郭双喜共73页

摘要 : 由于我国能源资源“富煤、贫油、少气”的结构特点，长期以来，煤炭被当做重要的基础能源和原料，在我国国民经济中，处于极为重要的战略地位，并且在未来较长一个时期内，煤炭在能源结构中的主导地位也不会有大的变化。国家制定了《能源发展战... 展开由于我国能源资源“富煤、贫油、少气”的结构特点，长期以来，煤炭被当做重要的基础能源和原料，在我国国民经济中，处于极为重要的战略地位，并且在未来较长一个时期内，煤炭在能源结构中的主导地位也不会有大的变化。国家制定了《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》，该计划中提出，“到2020年我国煤炭消费占一次能源的比例控制在62％以内”，这意味着在不久的将来，我国将逐渐降低对煤炭需求的依赖性，国家明确了去产能的产业政策目标，国内煤炭产能也将被削减。2015年12月中央召开的经济工作会议上，再次明确了供给侧改革的5大重点任务，即“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”，其中去产能的任务首当其冲。在经历了煤炭的“黄金十年”后，煤炭产能严重过剩，加之国家供给侧改革日益深入，“三去一降一补”系列政策陆续出台，煤炭市场也陷入了持续低迷，政治经济方面的多重因素造成了前所未有的困难和挑战，摆在了煤炭企业面前。生态环境方面的形势更加不容乐观，随着我国经济发展方式的逐渐扭转，能源生产结构和能源消费结构的不断转型升级，能源资源型产业的发展，受生态环境和气候变化的影响在持续增强。综合政治、经济、生态、环境等多方面因素的作用，煤炭产业的改革和调整在大势所趋下，逐步被推到台前。尽管由于煤炭作为我国的主导能源，在能源结构中历史性的占据主导地位，且未来仍将持续很长一个时期，但在“清洁低碳、安全高效”的能源体系建设大纲的影响下，粗放型煤炭产业势必要做好淡出历史舞台的准备，同理，煤炭企业不得不主动跨越，进行转型升级来谋求持续发展。煤炭行业作为化解产能过剩、推动供给侧结构性改革的重点领域，理应根据未来发展的趋势，在供给侧改革的宏观调控下及时调整企业内部的产业结构模式，制定并实施企业转型战略，以求找到煤炭行业在“新时代”的产业定位。本文以A煤炭企业作为研究对象，力求为整个煤炭行业的转型发展给出有效的战略指导。A煤炭企业是中国最大的炼焦煤生产企业和炼焦煤市场主供应商，是产量过亿吨的特大型能源集团。聚焦该企业内部，情况令人担忧：可开采煤量即将枯竭；冗余多分流安置困难；产业结构相对单一；企业经营困难，亏损严重，资产负债率逐年上升，负债额已超万亿元；人才技术保障能力不足。放眼该企业外部，宏观条件也不容乐观：国家提倡“清洁低碳、安全高效”能源体系，煤炭产量在未来的十几年不会有大的增长；煤炭去产能是“十三五”期间的重点工作之一，继续退出煤炭产能5 亿吨左右、减量重组5亿吨左右。综合企业内外形势分析，煤炭企业寻求转型发展之道已是必然之势。本文深刻解读了“三去一降一补”系列“供给侧改革”政策和供需理论，分析了目前煤炭行业的产能过剩现状的成因及其对煤炭企业转型的影响；运用PEST分析法，从政治、经济、社会、技术、环境和法律六个方面分析A煤炭企业发展的外部环境；运用 SWOT 分析法，分析A煤炭企业转型发展的基本条件，找到其战略转型的出路，为A煤炭企业未来的转型发展提供战略意见。A煤炭企业是山西的煤炭龙头企业，本文对于帮助该企业从战略的高度分析研究应对之策有较大的指导意义，力求为其选择出安全、绿色、科学的战略转型之路。收起

关键词 : 煤炭企业战略转型产能过剩供给侧改革

7. 压缩天然气汽车电控喷射系统减压器仿真研究

[学位论文] 姜晓红长安大学 2009年硕士导师: 司利增共73页

摘要 : 汽车保有量的快速增长使环境污染和能源短缺等问题日益加重，世界各国针对此类问题研发了各种代用燃料汽车，其中天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油依赖的三大特性，越来越受到人们的关注。天然气汽车的快速发展促进了天然气发动... 展开

关键词 : 天然气汽车减压器系统建模仿真技术

8. 天津数字电视整体转换项目用户接受度风险管理应用研究

[学位论文] 姜晓红南开大学 2007年硕士导师: 李勇建;郭子琪共72页

摘要 : 广播电视在经历了黑白到彩色，无线到有线的发展之后，迎来了一次真正意义上的革命，即从模拟到数字。目前在世界范围内，数字电视都是热门话题，还没有一个国家彻底完成了模拟向数字的过渡。目前广播电视数字化已列入国家十一五规划，国家广电总局确... 展开

关键词 : 数字电视整体转换风险管理用户接受度

9. 基于点云的CityGML的建筑物三维语义建模研究

[学位论文] 姜晓红华中师范大学 2020年硕士导师: 张文元共69页

摘要 : 随着硬件设备的不断发展，三维激光扫描技术凭借着其高精度、非接触、自动化等特点逐渐在数字城市建设中扮演更加重要的角色。但是，语义信息的缺乏以及人工干预等导致的低自动化问题一直是一个挑战性且亟待解决的问题。作为一个开放的数据模型，并支... 展开随着硬件设备的不断发展，三维激光扫描技术凭借着其高精度、非接触、自动化等特点逐渐在数字城市建设中扮演更加重要的角色。但是，语义信息的缺乏以及人工干预等导致的低自动化问题一直是一个挑战性且亟待解决的问题。作为一个开放的数据模型，并支持存储和交换的CityGML，是可用于多种应用程序的三维模型，相比于其它数据格式，CityGML具有很大的优势。CityGML具有对象语义、几何、拓扑表达一致性等特点，可以实现三维GIS领域的多尺度表达和精细化建模管理。本文通过研究点云数据的特性，采用半自动化的方式获得建筑物点云数据语义特征信息，并创建CityGML标准的三维建筑物模型，其主要研究内容如下: (1)建筑物点云数据进行平面提取。由于传统的区域增长算法中阈值确定困难，随机选择种子点，从而影响平面分割的效果，本文针对阂值给定问题，采用自适应方法确定搜索半径和选取鲁棒的种子点方法，来优化建筑物点云数据平面提取的效果。 (2)建筑物语义信息的提取，包括:建筑物的立面、屋顶、地面和门窗的语义信息。建筑物平面分为屋顶、立面和地面，本文首先通过判别规则对提取的平面进行语义信息区分，基于邻域点分析的方法提取语义信息的边界点。然后当立面中存在门窗结构时，提取边界点，通过门窗判别规则提取门窗信息。最后，在此基础上设计一种基于二次聚类算法提取角点，提取建筑语义特征信息的角点。 (3)点云数据转换为CityGML模型。本文设计一种点云数据转换为CityGML模型的方法。在CityGML的数据格式中，每一个多边形平面都是通过闭合环形成，闭合环又由一组首、尾相连的点组成。本文将所提取的建筑物语义角点转换为CityGML的XML数据格式，所有语义角点组合生成最终的CityGML语义模型。收起

关键词 : 建筑物三维建模点云数据语义特征格式转换