中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

[学位论文] 吴胜亮南京航空航天大学 2013年硕士导师: 南英共85页

摘要 : 在未来战场上，作战环境异常复杂，不仅要求导弹能够对自身精确制导，还应该与其他导弹协作，完成多种作战任务，实现导弹群体作战效能最大化。因此，有必要对多枚导弹协同作战制导控制进行研究。本文主要针对导弹作战性能、多目标分配和多枚导弹协同... 展开

关键词 : 多目标分配算法协同作战空空导弹工作原理风场干扰

2. 四旋翼无人机控制系统的设计与实现

[学位论文] 许喆南京理工大学 2017年硕士导师: 陈庆伟；吴益飞共81页

摘要 : 近些年来，四旋翼无人机因其操作方便、成本较低和机动性高等特点受到了国内外的广泛关注。四旋翼无人机作为一个欠驱动非线性系统，在飞行过程中容易受到风场的干扰，由于GPS精度不高，容易导致实际降落点偏离降落目标。本文设计了一种四旋翼无人机控... 展开近些年来，四旋翼无人机因其操作方便、成本较低和机动性高等特点受到了国内外的广泛关注。四旋翼无人机作为一个欠驱动非线性系统，在飞行过程中容易受到风场的干扰，由于GPS精度不高，容易导致实际降落点偏离降落目标。本文设计了一种四旋翼无人机控制系统，并对控制算法、抗风扰性能与高精度降落进行了研究，主要内容如下: (1)为进行四旋翼无人机的控制系统设计，首先对四旋翼无人机进行受力分析，通过坐标系变换以及运用牛顿-欧拉公式对四旋翼无人机建立数学模型。为研究四旋翼无人机在风场干扰下的运动情况，对均值风、阵风和紊流风场等风场干扰进行建模。 (2)根据四旋翼无人机的数学模型分别设计了模糊PID控制算法和滑模控制算法，搭建Simulink模块进行仿真实验，在仿真过程中加入风场干扰，通过调节模糊PID隶属度函数和削弱滑模控制中的抖振现象，提高系统的性能。对传统PID控制、模糊PID控制和滑模控制进行仿真对比，结果表明模糊PID控制器有着更好的动态特性，滑模控制有着更好的抗风扰性能。 (3)针对彩色环形靶盘设计高精度自主降落图像处理方案，最终降落到中心。首先对颜色空间进行讨论，分析针孔成像模型和摄像头畸变模型，并对摄像头进行标定，获取内部参数。然后制定圆形特征检测方案，采用Canny算子边缘检测和Hough圆形变换，对圆形轮廓和圆心坐标进行了有效识别。 (4)通过需求分析，搭建四旋翼无人机软硬件平台。选择四旋翼无人机的零部件进行集成，并在开源飞控基础上进行二次开发，分析飞控代码的软件框架，并设计针对抗风扰的控制律模块、针对室内飞行的定高模块和针对高精度降落的图像识别模块。 (5)最后进行软硬件调试，设计室内和室外飞行实验。室内实验中，四旋翼无人机在均值风和阵风干扰下悬停效果良好，验证了系统软硬件抗风扰措施的可行性;在室外实验中，四旋翼无人机可以在5级风的环境下稳定飞行，结果表明设计的控制算法可以达到抗风扰要求。收起

关键词 : 四旋翼风场干扰滑模算法图像识别无人机控制系统

3. 风场干扰环境下四旋翼无人机控制算法研究

[学位论文] 刘辰南京理工大学 2020年硕士导师: 王宇;朱立华;裴钟海共77页

摘要 : 本文以提高外部风场干扰环境下的四旋翼无人机位姿稳定性及抗干扰性为研究目标，主要开展了考虑外部风场干扰的四旋翼无人机动力学建模技术和四旋翼无人机抗干扰控制算法研究，通过数学仿真、在环仿真和实际飞行实验，验证了抗干扰四旋翼无人机控制算... 展开本文以提高外部风场干扰环境下的四旋翼无人机位姿稳定性及抗干扰性为研究目标，主要开展了考虑外部风场干扰的四旋翼无人机动力学建模技术和四旋翼无人机抗干扰控制算法研究，通过数学仿真、在环仿真和实际飞行实验，验证了抗干扰四旋翼无人机控制算法的有效性，论文研究结果对提高无人机位姿稳定性及抗干扰性能有着重要指导意义。主要工作内容如下： 1.建立了风场干扰环境下四旋翼无人机控制系统模型。首先阐述了四旋翼无人机结构与原理，并描述其控制系统结构；其次引入外部风场模型作为干扰源，分析了四旋翼无人机飞行过程中的受力情况，建立了风场干扰环境下的四旋翼无人机动力学模型；最后基于风场干扰环境下的四旋翼无人机动力学模型，并考虑位姿测量单元的反馈误差因素，构建了风场干扰环境下四旋翼无人机控制系统仿真平台。 2.设计了PID-ADRC控制算法。首先基于四旋翼无人机飞行动力学模型和PID控制原理，推导了串级PID控制算法；其次针对串级PID控制算法在外部风场干扰过程中位姿控制精度低、超调大的问题，引入自抗扰控制原理，设计了基于自抗扰控制技术的姿态自抗扰控制算法，并结合位置环PID控制算法，提出了一种风场干扰环境下的四旋翼无人机PID-ADRC控制算法；最后，通过数学仿真对串级PID控制算法和PID-ADRC控制算法进行了对比，仿真结果表明，PID-ADRC控制算法在阵风干扰环境下具有超调小、位姿稳定性高的优势。 3.开展了四旋翼无人机飞行控制验证实验。为了验证PID-ADRC控制算法的有效性，设计了阵风干扰环境下的在环仿真实验及实际飞行实验，给出了实验用例，进行了串级PID控制算法和PID-ADRC控制算法飞行实验。实验结果表明，四旋翼无人机受到室外3级风力干扰情况下，串级PID控制算法控制过程中位置摆动幅值为1.04m，PID-ADRC控制算法控制过程中位置摆动幅值为0.63m，验证了PID-ADRC控制算法能够提高风场干扰环境下的四旋翼无人机位置控制稳定性及抗干扰性能。收起

关键词 : 四旋翼无人机控制系统风场干扰动力学模型

4. 海浪气动干扰条件下桥梁气动性能试验研究

[学位论文] 汪荣绣大连理工大学 2014年硕士导师: 许福友共71页

摘要 : 大跨度跨海桥梁结构质量相对越来越轻、结构刚度越来越小、结构阻尼越来越低，因而导致桥梁结构对风致作用的敏感性越来越大。在强风条件下，海面常常会伴随着巨浪汹涌，这就使得跨海桥梁结构在风和浪作用下的响应更加复杂。当桥梁主梁离海平面较近，... 展开大跨度跨海桥梁结构质量相对越来越轻、结构刚度越来越小、结构阻尼越来越低，因而导致桥梁结构对风致作用的敏感性越来越大。在强风条件下，海面常常会伴随着巨浪汹涌，这就使得跨海桥梁结构在风和浪作用下的响应更加复杂。当桥梁主梁离海平面较近，而且海浪较高时，海浪会对风场特性及桥梁的气动特性产生不可忽略的影响。一般而言，对于“矮桥高浪”情况，即主梁越低，波浪越高，波浪对桥梁气动特性的干扰效应会越显著。但是，国内外有关海浪对桥梁气动干扰的研究较为缺乏。本文采用风洞试验方法，主要研究了连续海浪气动干扰条件下的风场特性以及桥梁主梁静气动力特性。研究采用的海浪和桥梁主梁风洞试验模型均为刚体模型，即忽略海浪和桥梁主梁气动外形变化。本文主要工作内容如下: (1)第一章介绍了本文的选题背景、研究现状、研究内容及意义。 (2)第二章简述了波浪作用的基本原理，并据其原理仅考虑极端海浪双波峰的情况下抽象简化选择了两种海浪形状，即正弦波形和三角形波形。 (3)第三章介绍了桥梁抗风的一些相关理论，主要包括近地风特性，风对桥梁结构的静力作用、动力作用。重点介绍了平均风和脉动风特性及桥梁断面的三分力系数，为后文研究海浪干扰条件下风场特性及主梁静气动力提供理论支持。 (4)第四章利用风洞试验研究双峰波浪干扰条件下的风场特性:研究对象为正弦形和三角形波形。在风洞中波浪在其风向某范围内移动，保持测点位置不动，同步测量各测点风场特性参数，分析其在不同波形波浪下在风场中不同位置处的三维脉动风速、攻角和静压的变化规律。主要结论:波浪后近区域流场非常复杂，各参数脉动剧烈，攻角效应明显;在此区域风场特性受波浪影响较大，尤其是当波峰接近测点时，效应十分明显，而且测点离海平面越近，气动干扰效应越发明显。 (5)第五章利用风洞试验研究双峰波浪干扰流场条件下主梁静风荷载效应:研究对象为2种波形和1种流线箱型主梁断面。并与一般无干扰条件下的结果进行比较分析，从而得到一些对于抗风设计有利用价值的信息。主要结论:由于波浪的气动干扰，主梁静三分力系数相对高于无干扰工况，波浪对主梁静三分力系数影响较大，尤其是当波浪移动到主梁下方附近区域时，影响最为显著，一般起不利作用;一般而言，波浪越高、波形越抖、主梁越低即主梁梁底离水面越近，波浪的干扰效应越明显。 (6)本文研究方法和结论可为大跨度跨海桥梁抗风设计提供有益的参考和借鉴。收起

关键词 : 桥梁海浪气动干扰风洞试验风场特性三分力系数

5. 基于WRF与CFD嵌套的台风下双机组风力机气动干扰研究

[学位论文] 余文林南京航空航天大学 2019年硕士导师: 柯世堂共132页

摘要 : 伴随着全球风能的大规模开发和有效利用，风力机整体结构也朝着特大柔性叶片和超高细塔架方向发展，该结构特点导致大型风力机体系风毁问题更加突出，尤其是在强台风频繁发生的东南沿海地区。与良态风相比，台风作用下近地面风场更加复杂，高湍流、多... 展开伴随着全球风能的大规模开发和有效利用，风力机整体结构也朝着特大柔性叶片和超高细塔架方向发展，该结构特点导致大型风力机体系风毁问题更加突出，尤其是在强台风频繁发生的东南沿海地区。与良态风相比，台风作用下近地面风场更加复杂，高湍流、多变向、剪切风速变化大的风场特性会极大地加剧风力机结构的脉动效应，此时结构近壁面气流运动形式紊乱且表面压力作用发生明显变化，进而使得风力机体系的气动荷载和干扰特性发生显著改变。然而已有风力机抗台风研究大多是基于理论分析和实测数据等，存在理论体系简化的问题，难以真实反映中尺度台风场的特异性风剖面和登陆衰减效应，更无法体现真实台风场中多机组风力机气动干扰问题。鉴于此，本文首先引入基于非静力平衡欧拉方程模型的天气预报模式(WeatherResearchandForecast，简称WRF)对―鹦鹉‖台风进行高时空分辨率模拟，分析台风场特性后基于非线性最小二乘法拟合得到边界层风剖面。然后，以国内东南沿海地区深圳某风电场的双机组5MW水平轴风力机为工程背景，采用小尺度数值模拟技术(ComputationalFluidDynamics，简称CFD)对其在不同机组间距、风向角度和偏航角度下的风荷载和气动力进行了较为系统的研究，从而揭示出结构气动干扰作用机理。主要开展了以下四个方面的工作： 1.中/小尺度嵌套方案确定：分别介绍了中尺度WRF模式和小尺度CFD数值模拟，然后根据两种模拟方式的特点确定了中/小尺度嵌套方案并给出了计算域加密方案以及嵌套流程。 2.中尺度台风场模拟及结果分析：基于WRF模式对―鹦鹉‖台风进行精细化模拟，并详细介绍了模拟区域选定、物理方案选择、模式参数设置以及风场结果信息。在此基础上，拟合得到台风近地面风剖面，并将台风模拟路径与真实路径进行对比验证了台风模拟的正确性。 3.小尺度CFD数值模拟与干扰机理剖析：结合小尺度CFD数值模拟方法进行了不同间距、风向角和偏航角组合的双机组大型风力机台风场数值模拟，并从平均风压云图、脉动风压云图、速度流线及湍动能分布等角度剖析不同工况下双机组风力机气动干扰效应形成机理。 4.双机组风力机气动力及干扰效应研究：进行不同工况下双机组风力机的平均风压、脉动风压、升/阻力系数特性研究。然后探讨塔筒干扰段各测点的空间相关性与典型测点的相干特性，并基于塔筒整体阻力系数极值进行干扰系数计算，分析并筛选出最不利双机组布置工况。最后，对本文的主要研究成果进行总结。主要为：本文中―鹦鹉‖台风模拟效果较好，拟合得到的台风剖面指数为0.118。不同工况下前、后风力机周围流场特性、表面压力分布、脉动风压相关性以及典型测点相干性等均有差异。前、后风力机的干扰系数均随着机组间距的增大逐渐减小，随着风向角度的增大先增后减，随着偏航角度的增大先减后增，最不利工况下最大干扰系数可达1.335。相关结论可为风电场中多台风力机的机组布置和抗台风设计提供参考。收起

关键词 : 台风场风力机组气动干扰天气预报模式小尺度数值模拟

6. 建筑数值风洞的基础研究及其应用

[学位论文] 侯爱波北京工业大学 2006年博士导师: 周锡元共191页

摘要 : 建筑数值风洞方法是随着计算机技术和计算流体力学的发展而兴起的并应用于求解建筑结构在风作用下的风压、风振响应的一种方法，本文主要研究建筑数值风洞的基础及其在建筑群风场数值模拟中的应用。本文首先应用基于FLUENT软件的数值风洞方法，... 展开建筑数值风洞方法是随着计算机技术和计算流体力学的发展而兴起的并应用于求解建筑结构在风作用下的风压、风振响应的一种方法，本文主要研究建筑数值风洞的基础及其在建筑群风场数值模拟中的应用。本文首先应用基于FLUENT软件的数值风洞方法，通过对单个建筑表面平均风压的研究模拟，分析了建立建筑数值风洞所需要的基本原则，并应用上述建立建筑数值风洞的基本原则，来研究群体建筑的静力风环境等，并总结静力风压风荷载在群体建筑中的分布规律等。然后，为了进一步分析建筑结构在风速时程下的风振响应，建立了基于 ANSYS软件的考虑风一结构耦合分析的数值风洞方法。在建立考虑风一结构耦合分析的数值风洞方法中，很好的解决了多点风速时程的模拟问题，同时应用此种方法计算了随时间变化下的非定常三维结构风压。在此基础上，考察了考虑风一结构耦合分析与不考虑风一结构耦合分析对结构风压、动力响应等数值模拟结果的影响；同时应用这种方法分析了考虑风的超随机特性情况下，结构风压和结构动力响应的变化情况。最后，综合应用上文所建立的两种建筑数值风洞的应用方式，分别研究了高层建筑群的静力及动力干扰效应问题，并综合分析，总结规律。通过以上研究工作，主要得出以下结论： (1)建筑数值风洞总体上属于一种常规低速风洞，风的压缩性可以忽略，同时，也不考虑温度的影响。在应用CFD软件建立建筑数值风洞的过程中，首先需要做的工作是要知道相关的各个设置参数的影响及其设置原则，本文通过算例分析主要得出以下结论： ①当计算流域高度、长度取值相对较大而截面堵塞比相对较小时．它们的影响在一定范围内是不明显的；但当计算流域高度、长度取值相对较小而截面堵塞比相对较大时，将导致建筑数值风洞中流体流动不能充分发展，洞壁干扰效应明显，直接影响计算结果的准确性，使计算结果严重偏离试验值。 ②湍流模型对计算结果有非常明显的影响，不同的湍流模型的计算结果之间也存在较大的差距。对于每一个湍流模型，计算结果与试验值的吻合程度从好到差，大体顺序依次为LES、RSM、RNG k-e模型、Realizable k-e模型、标准k-e模型。对于湍流模型的选择，建议在一般的工程应用的初步设计阶段选用RNGk-e模型，在工程应用的最终设计阶段则建议使用雷诺应力模型。 ③网格的精度对计算结果有着重要的影响，网格精度越高，数值模拟结果越好，只有满足一定精度条件的网格，才能够在适宜的条件下得到合理的计算结果。建议在网格划分时，对于几何外形简单的单个建筑的计算流域，使用结构化网格划分方法，这样可以用更少的网格单元得到更好的模拟结果；而对于几何外形复杂的单个建筑或建筑群风场的计算流域，则建议使用非结构化网格划分方法，它相对于结构化网格划分方法更为简单、方便，在一定精度下同样有较好的模拟结果。 ④进口边界条件中速度分布对计算结果的影响大于湍流强度分布对计算结果的影响，是进口边界条件中的关键部分。 ⑤不同的对流项的差分格式对计算结果的影响也比较明显，同时在不同的差分格式之间，QUICK差分格式的精确度相对更好，所以，在工程应用中，特别是涉及到流动形式比较复杂的情况，建议选用QUICK差分格式。 (2)应用基于FLUENT软件的数值风洞方法研究群体建筑的静力风环境等，根据一些高层建筑群的数值模拟结果，得出以下总结：首先在平均风的作用下，在平均风速及平均风压上，风上游的高层建筑对下游的建筑有一定的遮掩效应：在建筑物之间间距较小时，很容易产生狭缝效应，增大流动风的平均风速，大大增大建筑物表面的平均风压力；在建筑群的外围迎风面平均风压力较大。 (3)应用上述基于ANSYS软件考虑风-结构耦合分析的数值风洞方法计算了一个悬臂梁算例和一个框架-简体高层建筑结构实例。悬臂梁算例的数值风洞计算结果和相关参考文献的结果进行了比较，表明本文的计算结果有较好的计算精度，说明了本文考虑风-结构耦合分析的数值风洞方法的准确性。另外，在框架-筒体高层建筑结构实例中，比较了考虑风-结构耦合分析和不考虑风一结构耦合分析两种情况下的结构表面风压和结构的动力反应，两种计算结果有一定程度的差别，说明在具体的高层建筑的抗风设计中应当适当的考虑风-结构耦合作用的影响。还应用上述方法研究了超随机特性在建筑结构风工程中的影响，应用框架-筒体高层建筑实例进行了相应的计算比较。比较结果表明，相对于一般规范中的方法，在风作用下的结构的动态位移、加速度等在考虑风的超随机特性后有一定程度的增大。 (4)分别应用基于FLUENT软件和ANSYS软件的数值风洞方法分析了两个建筑物所组成的建筑群间的干扰效应，研究结果表明： ①高层建筑间的静力干扰效应主要表现为遮挡效应，但是当两个建筑物间产生狭缝效应时，受扰建筑的平均风荷载也会有所增大；另外两个建筑物间的相对距离越近，静力干扰效应就越明显；不同的风速条件下，静力干扰效应分布图的轮廓形状基本相似。 ②高层建筑间的顺风向动力干扰效应在两个建筑物相对距离较近时，主要表现为增大效应；随着建筑物之间的相对距离逐渐增大，顺风向动力干扰效应逐渐减小；当动力干扰效应表现为增大效应时，B类地貌条件下比D类地貌条件下动力干扰效应更为严重；另外，在不同的风速条件下，顺风向动力干扰效应分布图轮廓形状也是基本相似。收起

关键词 : 建筑数值风洞干扰效应风振响应超随机特性风结构耦合风场数值模拟

7. 毕节体育场风荷载及周边建筑干扰效应研究

[学位论文] 梁春金汕头大学 2019年硕士导师: 王钦华;潘钧俊共104页

摘要 : 随着经济的发展，拥有独特审美造型的大型体育场建筑不断涌现，逐渐成为城市的标志性建筑。体育场建筑由于需要满足高净空和屋盖进深等要求，结构形式往往较为轻柔，且由于其自振频率以及阻尼往往较小，是一种典型的风敏感结构。体育场建筑在具有独特... 展开

关键词 : 大跨体育场风场特性干扰效应数值模拟风洞试验平均风压系数

8. 野外监控传感网声探测器的环境适应性研究

[学位论文] 胡利萍中国科学院研究生院 2011年博士导师: 袁晓兵;李宝清共103页

摘要 : 声探测器是野外监控传感网的常规配置,它通过处理目标声信号作出目标类别、方位角等估计,联合多个声探测器可实现目标定位、跟踪等高级功能。声探测器是一种重要的探测器类型,其性能直接关系着整个传感网的性能参数。野外监控传感网的研究重点已从试验... 展开声探测器是野外监控传感网的常规配置,它通过处理目标声信号作出目标类别、方位角等估计,联合多个声探测器可实现目标定位、跟踪等高级功能。声探测器是一种重要的探测器类型,其性能直接关系着整个传感网的性能参数。野外监控传感网的研究重点已从试验系统转向实用系统,但在实际应用中,环境适应性问题成为制约声探测器性能的首要因素。本文重点研究工作于大气边界层风场中声探测器的环境适应性问题。首先分析了三类常见目标的声信号发生机制,以及风场对声信号的干扰机制,然后提出预处理和后处理方案以分别消除间接和直接干扰造成的影响。本文的主要内容与创新点如下: 在信号预处理方面,通过分析风噪和目标信号的频谱特征,以及现有降噪方法的适用范围和限制,提出了一种基于经验模态分解的降风噪方法。并提出了一种根据本征模态函数的模态单元自身高斯分布特性建立降噪阈值的方法,高斯分布特性以峰度统计量衡量。经过该降噪方法处理的声信号信噪比提升明显,且更加易于识别。采用模糊分类器对降噪前后的信号进行处理,识别准确率提升约6%。上述预处理方法虽然降噪效果显著,但是经验模态分解耗用较多计算、存储资源,有违野外监控传感网的应用模式。因此,本文提出了一种经验模态分解的快速算法。该快速算法采用B样条函数替代三次样条函数,并采用局域终止准则,在保证分解精度的前提下显著降低了分解的时间复杂度和空间复杂度。声音在传播过程中受风场直接干扰,导致声线弯曲。这时,声阵列探测器给出的方位角估计结果与声源的实际方位角之间存在一个由声线弯曲引起的偏角。本文提出一种后处理方案以补偿该偏角,即将不同风场条件下的偏角值作为先验知识预存在存储空间内,当声阵列探测器工作时,根据气象传感器提供的实时风场参数判断偏角值,对初步估计结果进行补偿,从而得到更加精准的目标方位。实现后处理的关键是建立偏角值与风场参数的关系,本文采用理论推演和有限元数值仿真两种方法对该内在关系进行研究,两种方法得出的结果是一致的。上述方案在多次外场试验中得到了验证,部分成果已用于型号装备研制任务中。收起

关键词 : 野外监控传感网声探测器环境适应性目标定位风场干扰降噪阈值信号预处理

9. 风廊线雷达水平风产品的可信度分析及质量控制

[学位论文] 陈祺南京信息工程大学 2011年硕士导师: 魏鸣;阮征共58页

摘要 : 风廓线雷达作为新一代的高空大气探测系统,可实现对大气风场的遥感探测。到2020年,我国计划布设120部左右对流层风廓线雷达,并纳入气象综合探测业务系统；在中尺度天气监测网和城市环境气象观测系统中,也将按需布设边界层风廓线雷达。因此,开展风廓线... 展开风廓线雷达作为新一代的高空大气探测系统,可实现对大气风场的遥感探测。到2020年,我国计划布设120部左右对流层风廓线雷达,并纳入气象综合探测业务系统；在中尺度天气监测网和城市环境气象观测系统中,也将按需布设边界层风廓线雷达。因此,开展风廓线雷达数据质量控制及其应用研究对于即将全面展开的风廓线雷达布网及其数据应用具有十分重要的意义。本文首先研究分析了国内外风廓线雷达主要研制部门在风廓线雷达数据质量控制方面开展的工作和取得的成果。基于获得的风廓线雷达基数据和相关的气象背景资料,本文提出了一种新的估算水平风和垂直风廓线及风场产品可信度的方法,该方法可以被应用于四波束或者五波束风廓线雷达。结合北京延庆气象局观象台的PB-Ⅱ型对流层风廓线雷达探测的数据,分析了风廓线雷达资料的特点。通过对09年1-12月份延庆站大量个例分析,对比新方法与常规方法的优劣。结果表明,在剔除可信度低于一定阈值的实时可疑数据后,可以提高30min及1h平均风产品的精度,在大气风场水平不均匀以及非稳定均匀降雨过程中更为明显。本文提出了基于风场稳定度的数据质量控制方法,而且新型的水平风算法可以有效排除降水干扰,同时得到的垂直速度估测值具有和直接探测得到的数据具有完全一致的可比性。通过风廓线雷达探测数据的质量得到提高。但由于这种方法的效果受模型参数的影响很大,所以对先验统计样本的选取以及参数的计算还有待进一步研究,但是这也为进一步改善、优化质量控制模型提供了空间和可能。由于风廓线雷达数据受到多种干扰源的干扰,所以任何一种单独的方法都不可能去除所有干扰信号。只有将各种不同的方法进行合理的组合,才能发挥更好的作用。科学、严谨的对比数据缺乏,是影响风廓线数据质量控制和应用的突出瓶颈,尽管可以用探空数据来做概化性质的对比,但是仍存在不足。收起

关键词 : 风廓线雷达高空大气探测大气风场干扰特征数据质量控制