摘要: 本研究提出了一种LPG/柴油机械式单体双燃料喷油器。在HYDSIM软件平台构建了该双燃料喷油器的计算模型；进行了双燃料喷油过程的模拟计算分析，在Pro/E软件平台上完成了双燃料喷油器的初步结构设计。 所提出的LPG/柴油机械式单体双燃料喷油器，能够... 展开 本研究提出了一种LPG/柴油机械式单体双燃料喷油器。在HYDSIM软件平台构建了该双燃料喷油器的计算模型；进行了双燃料喷油过程的模拟计算分析，在Pro/E软件平台上完成了双燃料喷油器的初步结构设计。 所提出的LPG/柴油机械式单体双燃料喷油器，能够以少量柴油引燃喷入缸内的LPG燃料；利用柴油机原有的喷油泵提供压力源，通过双燃料喷油器中的增压泵提高LPG燃料的压力；提出了一种独特设计的四通阀，控制引燃柴油和LPG燃料的定时定量喷射；所设计的双燃料喷油器保持了原型机喷油器相同的外形安装尺寸，其内部主要结构包括有双针阀和双油路、LPG燃料增压泵和四通阀。所提出的LPG/柴油机械式单体双燃料喷油器，已经取得国家实用新型专利授权。 所构建的双燃料喷油器的计算模型能够较好的模拟复杂的双燃料结构特点和工作过程；采用模块组合的方法构造了四通阀和增压泵等新组件；采用估算的方法，确定了计算分析的初步参数；并对双燃料喷油器的计算模型进行了验证、调试和改进。 模拟计算分析表明：双燃料喷油器的结构设计方案基本合理，能够实现预先设想的双燃料喷油过程；通过改进结构的模拟仿真分析，进一步完善了双燃料喷油器结构设计；通过分析各种因素对喷射过程的影响，能够比较精确地辅助确定各个重要的结构尺寸和结构设计参数；计算分析结果进一步验证了所构建的双燃料喷油器计算模型的合理性和正确性。 采用Pro/E软件平台完成的双燃料喷油器初步结构设计，借助模拟计算分析完成了结构方案的改进设计，确定了各个重要的结构尺寸和结构设计参数；完成了各个零部件的三维实体造型和三维实体装配；初步完成了各个零部件的工程图和工程装配图。 收起