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    [会议]   杨俊   郭颖涛   严谨        中国航空学会第七届航空发动机可靠性学术交流会        2013年      共 7 页
    摘要 : 疲劳寿命分散系数是飞机结构疲劳寿命和航空发动机轮盘寿命试验评估的关键技术参数.本文对疲劳寿命分散系数确定方法进行了回顾和总结.针对工程上常采用的对数正态分布和威布尔分布两种寿命分布形式,分别列出了基于试验样本最差寿命、中值寿命、最好寿... 展开

    [会议]   吴博   郭颖涛   严谨        中国航空学会第七届航空发动机可靠性学术交流会        2013年      共 6 页
    摘要 : 本文针对某型发动机风扇定位板试车后发现焊缝裂纹的问题,通过分析故障件裂纹部位的显微组织形态、电镜能谱的元素成份测量结果,并结合GH4169的材料特性,确定了焊缝组织存在会导致材料的冲击性能和塑性急剧下降的脆性有害相Laves相.同时,依据焊接熔池... 展开

    [会议]   高瑾   郭颖涛   高伟        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 5 页
    摘要 : 发动机在过渡态转速下工作,放气活门在刚刚打开或即将关闭瞬间,对主动杆及从动杆转接R处产生冲击载荷和振动载荷。此时如果主动杆、从动杆运动不同步时,其中一个杆所受载荷将更大,转接R处受力急剧增加,同时放气活门径向变形量增大,放气活门与放... 展开
    关键词 : 发动机   放气活门   主动杆   断裂故障  

    [会议]   王运会   郭颖涛        中国航空学会第七届航空发动机可靠性学术交流会        2013年      共 5 页
    摘要 : 本文针对某型航空发动机试车中多次发生的喷嘴活门密封性能不可靠问题展开研究.通过分析喷嘴副油路漏油现象,总结出可能影响密封可靠性的因素是配合间隙过大和零件制造精度不高.通过查找产生问题的根源,对设计要求、加工路线、工艺方法、检测技术进行... 展开

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