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    [会议]   樊江   卢嘉铮   徐雨生        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 14 页
    摘要 : 针对带冠叶片低阶振型下的振动特性,本文设计了带冠叶片干摩擦阻尼减振试验系统,研究并总结了平板带冠叶片前三阶振型下,接触正压力、接触面积和激振力分别对干摩擦阻尼减振特性的影响规律;通过简谐激振试验,得到了相同激振力大小、不同激振力幅值下叶... 展开

    [会议]   刘志   蒋晶博        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 13 页
    摘要 : 发动机连接进气机匣作动筒与可调叶片的L形杆销孔在工作过程中经常磨损严重,常用方法是对其进行扩孔修复,孔内安装衬套,为了分析L形杆扩孔后能否安全工作,需要对L形杆设计结构和改进结构进行强度对比分析.

    [会议]   王学林        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 12 页
    摘要 : 某型涡桨发动机因燃烧室机匣焊缝裂纹,导致空中滑油消耗量大,是该型发动机危险较大的故障之一,根据空中飞行试验、车台试车数据分析,本文提出针对飞行中发动机出现燃烧室机匣焊缝裂纹导致滑油消耗量增大而采取的一些应急处置措施,经实例验证表明可以... 展开

    [会议]   杨顺   王延荣        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 12 页
    摘要 : 能量法认为单调拉伸破坏和循环破坏所需能量都是材料本身的性质因此具有相同的值,基于此假设可以建立起能量法疲劳寿命预测模型.本文在能量法的基础之上,基于Ramberg-Osgood模型,建立了一种新的寿命预测模型.采用Ramberg-Osgood模型的单调和循环应力应... 展开

    [会议]   王学林        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 12 页
    摘要 : 涡轮螺旋桨发动机的顺桨停车系统是一个复杂的控制系统,它涉及发动机燃油系统、滑油系统、螺旋桨调速系统、电器系统以及飞机顺桨继电器控制系统等等。当出现顺桨停车故障时,排查人员需要熟练掌握上述系统的工作原理以及系统间彼此协同工作关系,同... 展开

    [会议]   陈磊   石多奇   李振磊   王会凯   栗尼娜        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 11 页
    摘要 : 针对某型航空发动机低压涡轮转子叶片进行低循环疲劳寿命研究.叶片材料为K417高温合金.根据叶片的流热固耦合计算结果,对叶片进行了传热分析、应力应变分析,考虑了离心力和热应力对叶片应力状态的影响.根据计算结果,对叶片进行静强度和持久强度评估,确... 展开

    [会议]   于萍   王健        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 11 页
    摘要 : 某发动机为80年代产三代机,该发动机总寿命为1500小时,其高压涡轮盘总寿命为1020小时,随着对发动机使用的需求,高压涡轮盘存在寿命不足、高压涡轮盘故障及深度修理研究成为发动机修理和保证涡轮盘长期工作可靠的重要问题.本文针对发动机修理中高压涡轮... 展开

    [会议]   吴博   严谨   周奕超        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 11 页
    摘要 : 本文针对某型发动机中介机匣整流罩掉块打伤发动机的高危频发故障,通过运用ABAQUS、JMat-pro、HyperMesh、Abaqus等专业仿真工具的模拟计算,获得了整流罩局部结构的应力分布和变形位移数据,揭示了其断裂掉块的机理;通过科学的数值分析,摸清了外加载荷... 展开

    [会议]   张阳   王安科   谢家华   李霄月   邹建锋        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 10 页
    摘要 : 本文提出了一种新型开孔式旋流器头部结构,基于CATIA二次开发实现了该结构的快速参数化设计,验证了所开发平台对实际工程应用的可行性.对这种新型结构的流场特性进行分析时发现,将外旋气流引入内流通道,虽然会导致流场旋流强度下降,但会使流场湍流动能... 展开

    [会议]   杨顺   王延荣        中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会        2015年      共 10 页
    摘要 : 能量法认为单调拉伸破坏和循环破坏所需能量都是材料本身的性质因此具有相同的值,基于此假设可以建立起能量法疲劳寿命预测模型.本文在能量法的基础之上,提出了基于Ramberg-Osgood模型的单调和循环应力应变关系的能量法寿命预测模型,并且考虑了平均应... 展开

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