中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

排序：

[会议] 万林石爱国杨宝璋 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 2005年共 6 页

摘要 : 海上补给,尤其是海上航行横向补给是海军海上军事交通运输的主要类型之一,可以扩大舰艇的作战半径。延长舰艇在海上执行任务的时间,是巩固和提高舰艇战斗力的一个关键因素。所谓航行横向补给,是指补给船和被补给船平行航行,借助两船起重没备和高架索组... 展开

关键词 : 舰船耐波性海上补给海上交通运输

[会议] 石爱国王骁代亮庄毅杨宝璋中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2007年船舶航泊安全的新经验新技术研讨会 2007年共 8 页

摘要 : 本文结合我国海洋交通安全的实际,深入分析了构建我国海洋交通安全保障体系的意义、需求和目的,提出了一种新的我国海洋交通安全保障体系框架,并就我国海洋交通安全保障体系的内容进行了分析和探讨。

关键词 : 船舶运输海上交通航行安全安全保障

[会议] 周先明 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 2010年共 4 页

摘要 : 分析了我国海上交通肇事罪在理论和实践中存在的问题,结合国外案例,以保护船员利益、促进航运业发展为视角,在刑法典的解释、司法解释的适用、主观过失的认定、危害结果的表现等方面提出了意见.基于我国的前科制度和政审制度,提出在具体案件中应注意定... 展开

关键词 : 海上交通肇事罪司法认定航海运输业利益保护

4. 海上避碰行为的统计研究

[会议] 吴净麟王逢辰中日航海学会1986年学术交流会 1986年共 1 页

摘要 : 通过向广大船员散发“海上避碰实况调查表”取得了202次避碰实况数据。用采取避碰行为时两船距离D；采取避碰行为时目标船会遇最近距（CPA）；转向避碰行动的幅度（ΔC）；两船实际通过距离（d）这四个表量对各避碰行动作了统计，并将统计结果与学者推... 展开

关键词 : 海上交通船艺统计分析(数学) 船舶航行交通运输安全避碰

[会议] 唐春辉田乃清 2008深圳国际海事论坛 2008年共 11 页

摘要 : 海上交通事故的80％与人为因素有关，本文通过对521艘船舶事故案例进行详实的数据分析，找出船员人文因素：船员作息时间(船员生物钟)、连续当班时间、值班安排，与船舶安全事故的内在联系和规律性，并提出调整船员值班制度、增加配员减轻船员疲劳、加... 展开

关键词 : 船舶运输安全人文因素事故模型海上交通事故船员值班制度船员疲劳