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    [会议]   杨宝璋   石爱国   蔡烽   万林        中国航海学会航海技术的现状与发展趋势研讨会        2001年      共 10 页
    摘要 : 舰船碰撞是严重的海事之一,要从根本上减少舰船碰撞事故,装备舰船避碰自动化系统(ACAS)是必然趋势.本文提出了一种以估计来船操纵性K、T指数为特征的ACAS,给出了其系统组成和避碰决策软件框架,并以宽深水域双船会遇为例,叙述了其避碰决策子系统的四个... 展开

    [会议]   Xu Xiaoning   徐效宁   Song Zhidan   宋志丹   Yi Haiwang   易海旺   Li Hui   李辉   Wan Lin   万林        第十三届中国智能交通年会        2018年      共 8 页
    摘要 : 近年来,自动驾驶(ATO)技术在城市轨道交通领域得到广泛的应用,它有效地提高了系统的自动化程序和运输效率.随着国内经济的快速发展,铁路运力的需求不断增加,我国开始研究大铁领域应用自动驾驶的可行性.本文就我国城际铁路和高速铁路ATO系统的研究背景... 展开

    摘要 : 在进行商用CFD软件进行船舶水动力特性求解时,求解域的定义是非常重要的一步。为建立形态复杂的船体三维模型,本文选用Pro/ENGINEER强大的曲面建模技术加以实现,并通过适当的分析手段,对曲面加以调整,使构造的船体表面更为光顺,继而满足了CFD计算的需要。

    [会议]   陈利宾   万林   江雷        2004建筑玻璃采光顶学术研讨会        2004年      共 8 页
    摘要 : 我公司利用中科院的纳米技术率先成功地开发出了纳米自清洁玻璃,纳米自清洁多种金属板材。相关的性能和效果,得到中国南玻集团,中国洛阳浮法玻璃集团以及国家大剧院相关各方的充分论证,得到了一致的好评。目前,该技术已经成功地应用在国家大剧院... 展开

    摘要 : 制动机动是船舶操纵运动中一个比较复杂而有重要实践意义的课题,舰船驾驶员必须充分掌握舰船的制动机动性能。但是,由于单螺旋桨舰船制动机动过程中的偏向力尚未得到充分的研究,目前还不能完善地分析单桨船制动机动中的复杂的偏转现象。本文在总结船模... 展开

    摘要 : 拘束船模试验是获得船舶水动力导数的重要方法,而获得水动力导数是操纵性CFD的重要目标之一。本文探讨了不带自由面的船模旋臂实验和纯横荡试验的数值模拟方法,取得了定性成果,并针对如何将VOF方法引入拘束船模试验进行了探讨,为拘束船模实验的cFD方... 展开

    摘要 : 本文对操纵性数值预报粘性流的研究现状进行了阐述。随着计算机技术的迅猛发展,计算流体力学方法被越来越多地运用到船舶操纵性预报领域中,并以其独有的优势和发展潜力,成为继试验方法、理论方法以及经验估算方法之后一种重要的预报方法。

    摘要 : 本文给出了引航拖船转速一定时,其顶推力的估算方法,以及串拖时在保证主机安全的前提下,求解最大允许航速的计算方法.引航拖船可根据这两种方法,采用便携式计算机,根据有关性能数据,编成软件,进行适时计算应用;也可制成相应的算表,进行查询,以获得所需的数据。

    [会议]   蔡烽   侯建军   万林   石爱国   杨宝璋        中国航海学会海洋船舶防台学术会议        2002年      共 7 页
    摘要 : 本文介绍了国际海事组织及中国船级关于风浪联合作用下舰船完整稳性的要求及评估方法,提出了利用舰船摇荡谱估算舰船完整稳性的新方法,仿真计算表明该法简单可行,可以作为确定风浪联合作用下舰船完整稳性的良好方法.

    [会议]   蔡烽   侯建军   万林   石爱国   杨宝璋        中国航海学会航海实用新技术研讨会        2002年      共 7 页
    摘要 : 本文突破舰船耐波性预报领域里极短期预报用时域分析法、短期预报用频域分析法的框架,从舰船实际运行需求出发,以风浪中载舰机预报直升机安全起降时机为例,提出了先用频域分析法优选舰船在风浪中航向航速,再用时域预报方法,准确求出该航向航速上适于直... 展开

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