中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

[会议] WU Tingwei 吴庭苇第二届核材料技术创新学术会议 2019年共 10 页

摘要 : 柔性支承转子中唯一的动静接触组件为轴承,由轴和窝组成.轴和窝之间的摩擦对转子的动力响应特性有直接影响,研究其影响机理是轴承设计和优化的重要前提.本文建立了轴承的非刚性连接模型,并将其引入柔性支承转子模型中;从理论上研究不同轴承摩擦磨损程... 展开

关键词 : 轴承摩擦磨损柔性支承转子动力响应特性

[会议] 黄扬程萍万德成第十八届中国海洋（岸）工程学术讨论会 2017年共 11 页

摘要 : 以OC3项目中的Hywindspar形式的浮式风机系统为研究对象,将非稳态致动线模型嵌入到自主开发的CFD求解器naoe-FOAM-SJTU中,实现对浮式风机系统风机一平台-锚链的耦合动力计算分析.通过改变风力机的转速来实现叶尖速比的变化,对3种不同叶尖速比下的浮式... 展开

关键词 : 浮式风机叶尖速比动力响应特性数值模拟

[会议] 钱七虎何川晏启祥纪念汶川地震一周年—抗震减灾专题学术讨论会 2009年共 11 页

摘要 : 我国地处欧亚地震带和环太平洋地震带之间,地震活动频繁,是世界上最大的大陆浅源强震活动区,震害具有分布广、强度高、危害大等特点.本文介绍了“5·12”汶川地震隧道工程灾害和国内外其他典型隧道灾害，对隧道工程动力响应特征进行了分析，并谈了谈基... 展开

关键词 : 隧道工程动力响应特性震害现象抗震措施

[会议] Jia Yongsheng 贾永胜 Xie Xianqi 谢先启 Yao Yingkang 姚颖康 Liu Changbang 刘昌邦 Han Chuanwei 韩传伟 Ding Mengwei 丁梦薇第233场中国工程科技论坛爆破新理论、新技术与创新成果暨第十一届中国爆破行业学术会议 2016年共 9 页

摘要 : 高层建筑爆破拆除触地冲击与振动效应强烈,本文以武汉20层银丰宾馆楼群爆破拆除工程为背景,研究了触地冲击作用下邻近地下结构动力响应特性.基于现场振动、结构应变和土体位移等监测数据,分析了结构塌落过程中触地冲击荷载和地震波的基本特征,研究了触... 展开

关键词 : 高层建筑爆破拆除触地冲击邻近地下结构动力响应特性

[会议] 刘磊桂业伟杜雁霞耿湘人王安龄 2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会 2012年共 9 页

摘要 : 在高超声速飞行器设计过程中，通过对飞行器进行风洞试验，获得必要的气动热环境参数和结构热防护参数并进行考核，是必不可少的。由于地面风洞受设备试验能力限制，在试验模型尺寸、来流条件等方面与真实飞行条件存在很大差异，通常需要进行天地换算... 展开

关键词 : 风洞试验温度场应力场动力响应特性相似准则飞行器

[会议] ZHAO Chang-xin 赵常鑫 GAO Zheng-guo 高政国 2014工程结构可靠性设计理论、方法与应用学术研讨会 2014年共 6 页

摘要 : 采用离散单元法对二维颗粒材料受冲击作用进行了数值模拟,本文通过边界沿正弦曲线的位移来模拟颗粒体系所受冲击作用.研究过程中,通过记录单个颗粒加速度随时间的变化的时程波动曲线,分析颗粒冲击过程加速度振动频谱特征,并结合颗粒系统的配位数、平均... 展开

关键词 : 颗粒材料动力响应特性冲击荷载作用数值模拟

[会议] 洪宁宁詹水芬第十四届全国结构风工程学术会议 2009年共 5 页

摘要 : 防风网的主要设计荷载为风荷载，其作用过程具有动力特性，但目前防风网结构设计通常采用静力设计方法。秦皇岛港防风网是国内首个大型堆场防风网工程。因其建设规模较大，需全面考虑其结构安全问题。本文深入的研究了秦皇岛防风网结构的动力特性，以... 展开

关键词 : 防风网安全结构动力响应特性有限元法计算分析

[会议] Yang Xiaowei 杨小微 Li Xiaolei 李晓雷第七届全国建筑结构技术交流会 2019年共 4 页

摘要 : 国家(威海)创新中心2号楼为双塔高位连体结构,地上32层,结构高度140.70m,在27～29层设置3层连廊(连接体),连接体跨度约61m.结构中存在大底盘多塔、楼板不连续、高位连接体及局部穿层柱等不规则情况.对整体和分塔模型进行了地震动力响应特性分析.由于连... 展开

关键词 : 超限高层建筑双塔连体结构抗震设计动力响应特性

[会议] 赵常鑫高政国第二届全国颗粒材料计算力学会议 2014年共 7 页

摘要 : 本文采用离散单元法对二维颗粒材料受冲击作用进行了数值模拟,本文通过边界沿正弦曲线的位移来模拟颗粒体系所受冲击作用.研究过程中,通过记录单个颗粒加速度随时间的变化的时程波动曲线,分析颗粒冲击过程加速度振动频谱特征,并结合颗粒系统的配位数、... 展开

关键词 : 颗粒材料冲击荷载离散元方法动力响应特性时程波动曲线振动频谱

10. 1000MW机组六缸六排气弹簧隔振汽轮发电机基础动力分析

[会议] 彭晓帆钟岩刘春刚樊阳赵洪滨李玮吉林省电机工程学会2019年学术年会 2019年共 3 页

摘要 : 为获取基础的动力特性,分别进行了数值模型试验和物理模型试验,对比分析了该基础的动力响应特性.模态分析中,物理模型水平振动的自振频率低于数值模型中相应的自振频率,而二者在竖向的主振型及频率上对应较好.强迫振动分析中,在45～57.5Hz范围内,数值... 展开

关键词 : 汽轮发电机弹簧隔振基础数值模型物理模型动力响应特性