摘要: 柔性支承转子中唯一的动静接触组件为轴承,由轴和窝组成.轴和窝之间的摩擦对转子的动力响应特性有直接影响,研究其影响机理是轴承设计和优化的重要前提.本文建立了轴承的非刚性连接模型,并将其引入柔性支承转子模型中;从理论上研究不同轴承摩擦磨损程... 展开
| 作者 | WU Tingwei 吴庭苇 | ||
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| 作者单位 | |||
| 文集名称 | 第二届核材料技术创新学术会议论文集 | ||
| 出版年 | 2019 | ||
| 会议名称 | 第二届核材料技术创新学术会议 | ||
| 组织单位 | 国防科技工业核材料技术创新中心 | ||
| 页码 | 715-724 | 开始页/总页数 | 00000715 / 10 |
| 会议日期/会议地点 | 2019-09-17 / 上海 | 会议年 | 2019 |
| 中图分类号 | TH133.3 | ||
| 关键词 | 轴承 摩擦磨损 柔性支承转子 动力响应特性 | ||
| 机标主题词 | 转子;磨损;弹性支承 | ||
| 机标分类号 | TH133;TH117;TH133.1 | ||
| 馆藏号 | DZ05691 | ||
