中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

[会议] 陈学文辽宁工学院交通工程学院王殿海李爽爽第七届世界华人交通运输学术大会 2007年共 6 页

摘要 : 行程时间是反映城市快速路服务水平高低的一项指标。利用交通流理论知识对快速路行程时间进行研究。根据快速路出入口匝道的分布情况,将快速路按路段间无出入口匝道、路段间仅有入口匝道及路段间仅有出口匝道三种情况分别讨论其行程时间,提出一种基于... 展开

关键词 : 城市快速路行程时间交通密度

[会议] 韩峰中国数量经济学会2015年年会 2015年共 44 页

摘要 : 本文在新经济地理框架下构建交通密度影响城市化的理论和计量模型，以我国2003-2012年地级及以上城市面板数据为样本，利用空间计量技术识别我国城市化进程中的交通拥堵效应及其空间影响。结果显示，伴随城市自身及其他城市交通密度提高，城市化水平均... 展开

关键词 : 交通密度拥堵效应空间分布城市化水平

4. 城市快速路交通流特性

[会议] 郭继孚全永（焱木）郑猛李先中国系统工程学会城市智能交通系统学术会议 2000年共 9 页

摘要 : 速度、流量或密度是交通工程领域的最基本参数，是道规划、交通管理工作中不可或缺的数据。该文基于对北京市两条城市快速环路的实地检测数据，分析了北京市快速路的速度流量和密度三个参数之间的关系以及不同车道之间的差异，并与国外有关数据进行了... 展开

关键词 : 交通速度交通流量交通密度

[会议] 陆志峰郭跃华朱道元第10届全国数学建模教学与应用会议 2007年共 5 页

摘要 : 本文从Beta分布导出了广义Beta-指数分布族,讨论了带位置参数的广义Beta-指数分布的性质,得出了该分布的各阶矩、方差、偏度系数以及峰度系数等。推导出了其矩母函数、特征函数和其密度函数的极限性质,讨论了所建立广义Beta-指数分布族在高速公路行车... 展开

关键词 : 高速公路交通密度数理分析指数分布

[会议] 徐大伟裴玉龙第九次全国城市道路与交通工程学术会议 2007年共 6 页

摘要 : 交织车辆在车道变换过程中所占用道路资源与非交织车辆是不同的,考虑这一因素对服务水平的影响,本文提出快速路交织区交通相对密度的概念,利用给出了相对密度的计算公式。将密度和交织比参数作为评价服务水平指标,通过确定快速路交织区临界密度值,给出... 展开

关键词 : 交织区城市快速路服务水平交通密度评价指标

[会议] Chen Xuewen 陈学文 Li Shuangshuang 李爽爽 Wang Dianhai 王殿海第七届全国交通运输领域青年学术会议 2007年共 6 页

摘要 : 行程时间是反映城市快速路服务水平高低的一项指标.利用交通流理论知识对快速路行程时间进行研究.根据快速路出入口匝道的分布情况,将快速路按路段间无出入口匝道、路段间仅有入口匝道及路段间仅有出口匝道三种情况分别讨论其行程时间,提出一种基于交... 展开

关键词 : 城市快速路行程时间交通密度模型模拟

[会议] 张广来廖文梅孔凡斌第十四届中国林业经济论坛 2016年共 9 页

摘要 : 交通基础设施对林业发展的影响目前尚无定论.已有的国外文献研究结论主要分为两种,一是交通基础设施的建设发展会破坏地区林业生态系统,占用林地面积并加大森林砍伐面积;另一种是交通基础设施的建设发展有利于创造新的产业集聚中心,使经济增长中心远离... 展开

关键词 : 林业产业经济增长交通基础设施建设交通密度值

[会议] WANG Zhigao 王志高 2014（第九届）城市发展与规划大会 2014年共 6 页

摘要 : 通过分析中国城市过去30年道路的面积、长度、密度等指标,指出中国城市道路供给的趋势和存在的问题:道路的尺度呈不断增长的态势,尺度过大的道路在城市建设中越来越普遍;道路的密度普遍偏低但保持在较为恒定的水平,折射出城市规划建设者们在增加道路面... 展开

关键词 : 城市道路规划设计交通密度面积率马路尺度

10. 基于出入量法的城市道路交通密度调查

[会议] 刘兰辉王正 2004海峡两岸智能运输系统学术会议 2004年共 5 页

摘要 : 本文根据城市道路交通流的特点，在原出入量法的基础上，对其加以简化和改进。调查者借助数码相机，通过人工观测就可以获得比较准确的城市道路路段内的交通流密度数据。在进行分车型观测出入流量的基础上，还可以获得断面内的空间占有率。在新的出入... 展开

关键词 : 出入量法交通密度调查城市道路交通交通流