摘要: 目前我国在基础设施建设方面进行了大规模的可持续投资，并且建设能力和施工技术有了显著提升。但是，在项目管理方面，特别是公路、铁路等工程项目的管理，仍然采用传统模式，导致项目管理的质量、安全、成本、进度和资料等方面存在明显的不足，对项... 展开 目前我国在基础设施建设方面进行了大规模的可持续投资，并且建设能力和施工技术有了显著提升。但是，在项目管理方面，特别是公路、铁路等工程项目的管理，仍然采用传统模式，导致项目管理的质量、安全、成本、进度和资料等方面存在明显的不足，对项目的利润和运营产生了很大的影响。因此，这些问题需要尽快得到解决。 本文主要介绍了建筑信息模型（BIM）技术在高速公路工程领域的应用现状和研究重点。建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技术以三维计算机信息模型为平台，可以为工程项目提供全生命周期的信息管理技术。在建筑工程领域，BIM技术的信息化理念被广泛接受，并已应用于高速公路建设工程项目的不同阶段。目前，BIM技术主要应用于高速公路的设计和施工阶段，因此，如何在高速公路建设期充分利用BIM技术，提高在施工阶段的信息化管理水平，成为当前高速公路工程领域BIM技术研究的重点。主要研究内容包括： （1）针对BIM技术在高速公路建设期存在桥梁、隧道等模型上信息载体不统一的问题，提出建立一种基于工程分解结构（Engineering Breakdown Structure，EBS）的BIM模型构件标准规范。以BIM模型为载体进行统一编码，开展施工阶段计量与质量管理数据在BIM模型上的集成研究与应用，实现公路工程项目建设管理数据标准化。 （2）以BIM模型为研究对象，通过Revit+Dynamo技术对桥梁、隧道等模型进行拆分，实现单体构件绑定属性信息。 （3）以公路工程单位分部分项的工程统一编码标准，开展施工阶段项目管理数据与BIM模型集成应用示范，实现BIM+地理信息系统（Geographic Information System，GIS）的公路工程数字建造“数字孪生”。 （4）通过互联网、大数据、BIM+GIS等技术搭建昔榆高速公路数字管控平台，全面落实施工工艺精细化、规范化和信息化，提高设计、投资、施工的质量和效率，降低各阶段的成本，辅助昔榆次公司提升科学决策能力和项目管理水平。 收起