摘要: 机场复合道面是在机场旧水泥混凝土道面上加铺沥青层形成的复合结构。在旧水泥混凝土道面大中修和改扩建工程中，沥青加铺技术的推广应用使复合道面逐渐成为民用机场的主要道面结构。在运营期内，复合道面需要养护维修维持服役性能，而预防性养护是道... 展开 机场复合道面是在机场旧水泥混凝土道面上加铺沥青层形成的复合结构。在旧水泥混凝土道面大中修和改扩建工程中，沥青加铺技术的推广应用使复合道面逐渐成为民用机场的主要道面结构。在运营期内，复合道面需要养护维修维持服役性能，而预防性养护是道面养护维修的重要手段，因此复合道面预防性养护辅助决策具有很高的研究价值。 复合道面预防性养护分为即时预防性养护和长期预防性养护。既有研究提出的养护决策指标体系多立足于道面宏观性能，病害区分能力弱，无法体现复合道面即时预防性养护方案的适用性。此外，既有研究在复合道面的性能衰变规律和预防性养护效益量化方面的成果较少，难以保证复合道面长期预防性养护方案的成本效益。 基于此，本文面向复合道面的即时预防性养护，建立了一个辅助决策指标体系，通过开裂指数、疲劳指数、表面指数和变形指数区分道面病害状况。为探究即时预防性养护方案的适用性，本文提出了一种病害随机生成方法对复合道面病害状况的种类进行扩充，通过专家问卷调查中养护方案的适用性评分建立决策知识库，并利用BP神经网络模型进行分类学习得到了即时预防性养护辅助决策指标的阈值方程。 同时，本文面向复合道面的长期预防性养护，利用病害调查数据揭示了复合道面PCI的分区衰变规律，并利用LTPP数据量化了不同预防性养护技术在复合道面中产生的养护效益。为制定最优的长期预防性养护方案，本文提出了一种基于动态规划的多目标辅助决策优化方法，利用改进IDP方法提高了优化模型的求解效率，并通过优化方法的应用示例论证其可行性。 收起