摘要: 沥青路面凭借着优越的性能和行车舒适性，在高等级公路和城市道路中占很大的比重。但由于老化的存在使沥青路面的变形能力减弱，严重的情况下会出现网状裂缝，直接影响了道路的使用性能与寿命。因此，研究沥青混合料的老化性能，对提高沥青路面的使用... 展开 沥青路面凭借着优越的性能和行车舒适性，在高等级公路和城市道路中占很大的比重。但由于老化的存在使沥青路面的变形能力减弱，严重的情况下会出现网状裂缝，直接影响了道路的使用性能与寿命。因此，研究沥青混合料的老化性能，对提高沥青路面的使用质量与寿命具有重要的现实意义。 试验选用AH-70#沥青、AC-13型级配的聚酯纤维沥青混合料，对其进行室内沥青胶浆老化、沥青混合料短期老化及沥青混合料长期老化试验。采用浸水马歇尔试验研究老化对聚酯纤维沥青混合料水稳定性的影响，采用低温劈裂试验研究老化对聚酯纤维沥青混合料低温性能的影响，得到的主要结论如下: (1)当试件浸水时间相同时，随着老化程度的加深，聚酯纤维沥青混合料的稳定度和剩余强度比都呈现出下降趋势，这说明老化对聚酯纤维沥青混合料的水稳定性能有影响。 (2)当试件在同种老化状态下，聚酯纤维沥青混合料随着浸水时间的增长，其稳定度和剩余强度比呈下降趋势，这说明浸水时间影响着聚酯纤维沥青混合料水稳定性，浸水时间越长，其水稳定性越差。 (3)在相同试验温度下，聚酯纤维沥青混合料的劈裂抗拉强度、破坏劲度模量的曲线均随着老化程度的加深呈上升趋势，而破坏拉伸应变呈下降趋势，说明随着老化程度的加深，聚酯纤维沥青混合料的低温抗裂性能越差。 (4)试件在同种老化状态下，聚酯纤维沥青混合料的劈裂抗拉强度、破坏劲度模量的曲线均随着试验温度的下降呈上升趋势，而破坏拉伸应变呈下降趋势，这说明温度的变化对聚酯纤维沥青混合料低温抗裂性能有影响。 (5)从试验数据分析得到，短期老化状态对聚酯纤维沥青混合料的影响最大，说明施工时拌合、铺筑阶段的老化最为快速、严重的阶段。施工中应严格控制沥青混合料的拌和温度与拌和时间。 收起