摘要: 随着通信技术的发展以及集成电路和微处理器在汽车上的广泛应用,汽车电子已呈现出网络化的发展趋势,车上网络技术己成为汽车电子领域的研究和应用热点。局部互联网络LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽车网络,它是现有多种汽车网络在功能上... 展开 随着通信技术的发展以及集成电路和微处理器在汽车上的广泛应用,汽车电子已呈现出网络化的发展趋势,车上网络技术己成为汽车电子领域的研究和应用热点。局部互联网络LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽车网络,它是现有多种汽车网络在功能上的补充。目前,国外对LIN的研究和应用正在不断走向成熟和完善,而我国对LIN的研究还仅仅处于起步阶段,开发具有自主知识产权的LIN网络应用系统具有重要的理论意义和应用前景。本文在深入研究和分析最新的LIN协议规范版本-LIN2.0的基础上,探讨了几种LIN实现的关键技术,LIN总线控制器的设计思想,以及通过对令牌环网络的研究,成功的将令牌的思想用在了LIN总线的改进上,使原有的LIN协议具有了多主机通信的特性,并且可以动态的改变网络上的节点。通过对LIN协议的研究,本文提出了一种基于LIN总线的车灯控制系统的解决方案,该方案不但已经在试验室中得以实现,而且成功的应用在工程上。该系统根据协议开发设计了智能化主节点和从节点,完成了主从节点的硬件选型和电路设计以及软件分析和程序实现。在车灯系统的设计中,节点间的通讯完全符合LIN规范协议,该协议基于通用的UART/SCI硬件接口,采用ISO9141单线传输标准,采取改进型的单主多从的环型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口。 收起