摘要: 架空输电线路是电力系统中重要的组成部分和输电系统的命脉。架空输电线路的运行状态直接影响整个电力系统运行的可靠性，而正确评估运行中架空输电线路的可靠性水平是状态检修成功与否的关键。因此，及时、准确地掌握架空输电线路的可靠性水平具有重... 展开 架空输电线路是电力系统中重要的组成部分和输电系统的命脉。架空输电线路的运行状态直接影响整个电力系统运行的可靠性，而正确评估运行中架空输电线路的可靠性水平是状态检修成功与否的关键。因此，及时、准确地掌握架空输电线路的可靠性水平具有重要的理论意义和现实价值。 本文在对架空输电线路进行故障模式及影响分析后，建立了架空输电线路可靠性评估模型，并给出了重要度、故障概率等模型参数的确定方法。主要研究内容及结论如下： 1)在综合考虑架空输电线路各单元及其功能的基础上，采用故障模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis，FMEA)方法完成了架空输电线路的FMEA表，确定了架空输电线路的主要故障模式。 2)根据故障模式的逻辑关系和故障树分析方法，建立了架空输电线路的故障树模型；针对传统故障树分析法对底事件概率进行等值估计而导致故障树中绝大多数底事件的概率重要度相等的缺陷和不足，提出了区分重要度的基于故障树的架空输电线路可靠性评估方法。 3)本文在参考架空输电线路运行规程、相关评价导则和FMEA分析结果的基础上，总结出了架空输电线路各故障模式与故障特征量之间的对应关系，并根据各故障特征量的特点，提出了基于相对劣化度和模糊隶属函数相结合的故障概率综合评定方法。 4)通过重庆两条500kV线路的可靠性评估实例，验证了该评估方法的有效性，并表明了其具有一定实用价值。 收起