摘要: 本文针对不锈钢椭圆形零件和形状复杂的飞机燃油箱口盖异形杯零件，从塑性成形的基本力学原理出发，结合板料成形数值模拟技术，采用有限元软件Dynaform对零件充液拉深的关键成形参数进行仿真模拟，对不锈钢椭圆形零件和飞机燃油箱口盖异形杯零件进行... 展开 本文针对不锈钢椭圆形零件和形状复杂的飞机燃油箱口盖异形杯零件，从塑性成形的基本力学原理出发，结合板料成形数值模拟技术，采用有限元软件Dynaform对零件充液拉深的关键成形参数进行仿真模拟，对不锈钢椭圆形零件和飞机燃油箱口盖异形杯零件进行了试验研制，加工出合格零件。本文的主要研究工作如下： （1）针对不锈钢椭圆形零件和异形杯零件，分别进行了工艺分析、模具设计和制造。 （2）采用有限元软件Dynaform对零件充液拉深过程中液池溢流压力、预胀压力、压边间隙、凹模圆角半径、摩擦与润滑方式等关键成形参数进行了数值模拟，得出以下结论：在不锈钢椭圆形零件成形过程中，适当增加凸模摩擦系数和合适的凹模圆角半径，有利于零件的成形，合理的液压加载路径，得到的零件壁厚最为均匀，成形效果最好；在异形杯零件成形过程中，溢流压力过大，会产生起皱甚至破裂现象，溢流压力过小，会产生起皱现象，压边间隙取板料厚度的1.05倍时，所得零件壁厚最为均匀，成形效果最好。 （3）根据数值模拟得到的优化参数，进行试验研制，加工得到合格的不锈钢椭圆形零件和飞机燃油箱口盖异形杯零件，零件表面质量好，厚度比较均匀，比原有工艺加工的零件在质量和效率上有很大提高。 收起