摘要: 城镇化是城镇发展的过程,城镇在发展过程中相互产生各种不同的有机联系,从而构成了城镇体系网络,而就全省而言,对省域城镇体系作出合理的战略规划是城镇化发展到一定阶段的必然要求,只有通过统筹安排省域内各城镇的职能结构、空间结构、规模等级结构、... 展开 城镇化是城镇发展的过程,城镇在发展过程中相互产生各种不同的有机联系,从而构成了城镇体系网络,而就全省而言,对省域城镇体系作出合理的战略规划是城镇化发展到一定阶段的必然要求,只有通过统筹安排省域内各城镇的职能结构、空间结构、规模等级结构、产业布局等,才能在全省建立有序发展的城镇体系结构,保证省域经济、社会的和谐发展。 随着经济的飞速发展,城市建设的日新月异,交通运输和社会经济发展的关系已经密不可分,高速公路的兴建,拉近了各城镇的空间距离,成为城镇联系的纽带,对于省域城镇体系的合理构建具有促进作用。在现代城市主要的三种运输方式--空运、水运及陆地运输中,相对于空运的量小、费用高及水运的耗时、不灵活等,陆地运输有其特有的优越性。而又因为轨道交通的局限性,灵活、便利的公路系统成为区域内主流的运输方式,作为公路运输的最佳形式,高速公路具有快速、经济、舒适等优点,成为交通运输现代化的重要标志,其运输质量高,交通事故少,促进工业发展,改善城市用地布局,加速了城镇化的进程。 城镇体系的空间结构、规模等级结构和职能结构的决定因素有许多方面,在我国以陆路交通为主的城镇体系中,高速公路己成为影响这三个结构最为关键的因素之一,本文从高速公路对城镇体系影响的角度,通过对高速公路在省域城镇体系规划中各方面所起的作用,指出高速公路对于城镇发展的重要影响,特别是对城市用地布局模式及城市空间拓展的变化的研究,得出城市发展过程用地受高速公路的增加而发生的变化,从而影响到城镇体系的主体内容。 收起