摘要: 该文在讨论和分析了沥青、改性沥青及混合料性能评价指标和方法的基础上,根据中国现阶段实验室条件,结合"八五"攻关研究成果,用常规指标并适当引入特殊指标来评价改性沥青性能,拟定了该研究采用的改性沥青的试验方法和评价指标.为克服评判中存在的假象... 展开 该文在讨论和分析了沥青、改性沥青及混合料性能评价指标和方法的基础上,根据中国现阶段实验室条件,结合"八五"攻关研究成果,用常规指标并适当引入特殊指标来评价改性沥青性能,拟定了该研究采用的改性沥青的试验方法和评价指标.为克服评判中存在的假象,建立了改性沥青混合料主要路用性能的评价方法和指标.聚合物改性沥青是目前国内外研究和应用最多的.针对江苏省的气候、交通特点等,本着改善混合料高温稳定性和水稳定性、兼顾低温抗裂性的原则,优选改性剂并采用SBS改性沥青现场加工设备进行了改性沥青的制作与取样.在对改性沥青及混合料性能进行较全面测试和评价后,采用加权平均的方法,对改性沥青进行综合评判,推荐了适用于江苏地区的改性沥青和改性剂以及适宜的掺量.采用美国战略研究计划Superpave的试验方法和指标对试验采用的沥青、改性沥青的性能进行了评价,验证了该文建立的改性沥青及沥青混合料评价指标和方法的可靠性.评价了国内高速公路常用级配类型的改性沥青混合料的水敏感性,进行了混合料老化前后的低温抗裂性的比较.根据整体研究,初步提出了改性沥青混合料设计方法.并实际铺筑了改性沥青试验路来印证其设计方法的正确性.结合工程实际,提出了一整套的SMA生产施工工艺. 收起