摘要 : 汽车在行驶过程中不可避免会受到路面激励而产生振动,针对这一问题,以行驶平顺性和操作平衡性为目标,以1/4车主动悬架为研究对象,在B级、C级路面激励条件下,把轮胎动载荷、车身垂直加速度、悬架动行程作为评价指标进行研究;同时,把模糊推理与PID控制相... 展开
| 作者 | 侍红岩 潘守礼 刘丽萍 张春友 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Research on active suspension control strategy based on fuzzy PID control |
| 期刊名称 | 《机床与液压》 |
| 期刊英文名称 | 《Machine Tool & Hydraulics》 |
| 页码/总页数 | 67-74 / 8 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U270.35 |
| 关键词 | 被动悬架 主动悬架 模糊控制 PID控制 ADAMS |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-3881.2015.24.013 |
| 基金项目 | This paper is supported by National Natural Science Foundation of China (No.6144041). |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
