摘要 : 以某轿车模型为研究对象,采用虚拟样机技术,使用Adams/Car软件建立了车辆多体动力学模型;基于模糊控制策略设计了主动悬架模糊控制器并通过Matlab/Simulink创建了主动悬架模糊控制器模型.利用Adams/car和Matlab/Simulink对装有主动悬架系统的整车进行... 展开
| 作者 | 鲍晓东 张仙妮 丁金刚 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Based on the Joint Simulation Technology of Vehicle Active Suspension Fuzzy Control Simulation Analysis |
| 期刊名称 | 《机电产品开发与创新》 |
| 期刊英文名称 | 《Development & Innovation of Machinery & Electrical Products》 |
| 页码/总页数 | 75-78 / 4 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / TP23 |
| 关键词 | 汽车 主动悬架 联合仿真 模糊控制 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1002-6673.2015.06.027 |
| 基金项目 | 北京市教育委员会科研基地建设-科技创新平台-煤矿安全生产技术研究子方向重型商用车驾驶室结构疲劳及可靠性研究成果之一(PXM2014-014225-000020) |
