摘要 : 对某汽车后驱动桥总成进行了传动系台架试验,发现振动频率为165Hz附近存在异常振动区。通过有限元模态计算以及台架约束模态试验确定该频率为后桥一阶弯曲模态频率。针对此共振频率设计了一款最佳调谐的阻尼式动力吸振器,并进行虚拟样机模拟验证和样件... 展开
| 作者 | 郭年程 史文库 刘文军 王国林 张飞 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Application of dynamic vibration absorber in vibration control of rear axle |
| 期刊名称 | 《吉林大学学报：工学版》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition)》 |
| 页码/总页数 | 1349-1354 / 6 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U463.2 |
| 关键词 | 车辆工程 后桥 动力吸振器 台架试验 模态分析 |
| 基金项目 | “863”国家高技术研究发展计划项目（2007220101002381） |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
