中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

[学位论文] 黄修宁对外经济贸易大学 2020年硕士导师: 陈全润共93页

摘要 : 随着全球价值链分工的不断深入发展，基于总值的贸易核算越来越难以反映各个国家从贸易中获得的实际利益情况，所以基于增加值的贸易核算逐渐成为主流，出口增加值作为其中非常重要的一个方向被广泛研究。我国作为世界出口第一大国近年来被美国等国家... 展开

关键词 : 出口增加值单国投入产出表国际投入产出表测算差异

2. 投入产出表计算机即时编制技术

[学位论文] 金立志武汉理工大学 2004年硕士导师: 童恒庆共69页

摘要 : 论文共分六章.第一章就投入产出表在国内外的研究现状做了探讨,说明了当今世界范围内投入产出理论的发展和应用水平及存在的问题.同时阐述了该课题的研究目的和研究意义第二章首先比较了两种经济核算体系的本源、理论基础、各自的适用范围与异同之处.... 展开论文共分六章.第一章就投入产出表在国内外的研究现状做了探讨,说明了当今世界范围内投入产出理论的发展和应用水平及存在的问题.同时阐述了该课题的研究目的和研究意义第二章首先比较了两种经济核算体系的本源、理论基础、各自的适用范围与异同之处.介绍了投入产出表的两种基本编表方法:推导法和分解法,提出了数学模型,阐述了中国式投入产出表的产生、发展及其功能.特点并.介绍了编制投入产出表调查组织方法,编表步骤以及表式设计.该章还从静态投入产出模型入手,研究了利用动态投入产出模型编制投入产出表的一种新修正方法,讨论了投入产出分析中时滞问题,并指出,静态投入产出模型是一个静态问题,而现实生活中的经济运行是连续性的,动态的,不断扩大再生产,也就是需要考虑投资的问题,文中还讨论了规划问题和预测问题的前提条件.为了使说理清晰,论述完备,该章使用了较多表格.第三章以东北一个大城市作为实例,用动态投入产出方程建立经济模型,考虑各种经济变动因素及各种制约条件,尽可能真实地反映经济发展的全过程,经过运行和计算,得出结果,对下一个五年计划的各项指标进行了综合预测,并就三种预测方案进行了比较.第四章主要讨论了如何用计算机编制投入产出表系统.文章先介绍了如何按照结构化程序设计的方法建模,阐述了系统设计的方法概要、系统的设计思想及功能结构框图,然后分析并解决了程序设计中遇到的一些技术问题.并给出了部分代码.第五章详细介绍了投入产出表软件系统的安全模块的实现,包括用户注册、登录、密码验证以及权限管理,列出了实例窗体并给出了窗体事件响应函数的主要代码.第六章是论文的结束部分.论文的结论是:通过数学方法对投入产出法进行改进研究,可以优化投入产出数学模型,修正适时编制投入产出表时的投入和产出系数:利用计算机编制投入表,再实现计算机网络报送,可以解决长期以来编制时间滞后的问题,使投入产出表的编制更具有现实意义. 收起

关键词 : 投入产出表计算机编制

3. 高铁产业及其关联效应研究——基于2012年投入产出表

[学位论文] 姜明宜北京交通大学 2019年硕士导师: 林晓言共57页

摘要 : 高铁是20世纪交通技术的重大突破，高铁的开通带动了沿线旅游业、物流业等产业的发展，对于装备制造业和传统重工业也有较强的带动作用，高铁本身也具备了成为一个独立产业的条件。从产业的视角研究高铁，对于明确高铁产业整体对经济社会的作用、加强... 展开高铁是20世纪交通技术的重大突破，高铁的开通带动了沿线旅游业、物流业等产业的发展，对于装备制造业和传统重工业也有较强的带动作用，高铁本身也具备了成为一个独立产业的条件。从产业的视角研究高铁，对于明确高铁产业整体对经济社会的作用、加强高铁产业的关联效应、优化中国高铁的产业政策、明确高铁建设投资方向有重要的现实意义。以往的研究，大多聚焦于高铁的区域经济作用、技术经济效果、环境保护效果等，多将高铁视为一个投资项目或一种交通工具去分析高铁开通前后对相关产业带来的影响，对于高铁产业的研究也多集中于行业层面，没有将高铁视为一个独立的产业，导致对高铁经济影响分析缺乏完整性。本文从产业视角入手，研究高铁是否是一个独立的产业，明确高铁产业的边界，定义高铁产业。进一步，从高铁产业整体的角度定性、定量探讨高铁产业的关联效应。投入产出表是反映各部门之间投入产出关系，用于研究产业关联的重要工具。投入产出表比较全面的包含了国民经济的各个部门，利用投入产出表，可以完整的分析高铁产业对于相关产业的关联效应。本文在前人研究的基础上，利用2012年价值型投入产出表进行实证研究，首先，分析《中国2012年投入产出表部门分类解释及代码》中各部门的构成，结合《国民经济行业分类》将现有的部门进行更细的划分，利用统计资料中高铁车组数量、价格、客运收入、高铁投资额等大量数据进行计算，将土木工程建筑部门拆分为高铁工程建筑、普通铁路工程建筑、其他工程建筑；将铁路运输和城市轨道交通设备拆分为高铁设备制造、普通铁路设备制造和城市轨道交通机车设备制造；将铁路运输拆分为高铁运输和普通铁路运输，最后进行再合并形成140部门含高铁产业的投入产出表。在调整的投入产出表基础之上，计算消耗系数、分配系数、影响力系数、感应度系数，说明高铁产业的前、后向关联产业。研究得出以下结论：(1)高铁产业与建筑材料、装备制造等产业有显著的后向关联效应。(2)高铁产业的前向关联效应对于第三产业更为明显，普通铁路产业的前向关联产业则集中于第二产业。(3)高铁产业与金融业的前向、后向关联效应均显著。综上，进一步建设“八纵八横”高铁网，对于加强我国高铁产业的关联作用，促进我国制造业发展升级，促进相关服务业发展，释放普通铁路货运能力具有重要的意义。收起

关键词 : 高铁产业关联效应投入产出表

4. 资源-环境-经济投入产出核算研究

[学位论文] 康铁祥上海财经大学 2001年硕士导师: 葛守中;陈慧琴共61页

摘要 : 全文由四章组成.第一章，简要地介绍了目前绿色核算的主要发展方向及研究状况，同时引入“可持续发展”的概念.第二章，通过对传统投入产出表固有缺陷的分析，我们引入了资源-环境-经济投入产出核算的基本框架.第三章，在第二章的研究基础之上，结合1... 展开

关键词 : 投入产出核算绿色核算投入产出表资源-环境经济投入产出表

5. 基于投入产出表的西北五省区产业关联效应研究

[学位论文] 吕晨曦兰州财经大学 2019年硕士导师: 王仁曾共108页

摘要 : 依据产业内在联系保持合理的产业结构是促进经济增长的基本前提，因此产业结构关联特征对区域经济的发展至关重要。随着丝绸之路经济带倡议及十三五规划纲要的提出和发展，国家都在实施一系列政策来缩小东、西部经济发展的差距，但西北地区与全国经济... 展开依据产业内在联系保持合理的产业结构是促进经济增长的基本前提，因此产业结构关联特征对区域经济的发展至关重要。随着丝绸之路经济带倡议及十三五规划纲要的提出和发展，国家都在实施一系列政策来缩小东、西部经济发展的差距，但西北地区与全国经济发展的差距还在不断的增大，这不仅与西北地区特殊的自然环境和落后的经济基础有关，而且与产业间结构不合理等因素有关。因此文章的重点是利用投入产出表来研究西北五省产业间的关联效应，目的是探讨西北五省当前产业结构的合理性，从而为产业结构的优化升级和相关政策的制定提供依据。文章研究的主要内容是首先对西北五省产业结构的总体现状即经济总体现状和产业结构现状进行分析，发现目前西北五省产业结构逐渐演变成“三、二、一”的格局，一产比重逐年降低，二产比重增长较快，第三产业不断提升，产业结构不断优化和合理。其次在西北五省2012年投入产出表的基础上，通过产业间的投入结构分析、关联效应分析、波及效应分析和最终需求对产业的诱发依存分析，研究各产业之间的关联效应，最重要的是明确了目前西北五省的主导产业，西北五省相同的主导产业部门包括造纸印刷和文教体育用品业、化学产品业和金属冶炼和压延加工品业，这些都属于低端制造业部门，而各个省又有各自的优势产业，新疆煤、石油和天然气等能源资源丰富，青海和宁夏冶金业和特有的水电能源产业是其优势产业，甘肃具有丰富的有色金属资源，陕西的高端制造业产业最强，因此需要将西北五省的优势产业资源进行整合，即形成一系列产业链，将新疆建设成能源工业基地，将甘肃建设成原材料工业基地，将陕西打造成能源装备制造业中心，是促进西北经济协调发展的可行路径。最后运用分解技术SDA方法，建立偏差分析模型，分析各省份产业部门发展的影响因素，包括技术进步、最终需求(居民消费、政府消费、资本总形成)、净流出对各省产业部门发展的贡献度。收起

关键词 : 产业关联效应投入产出表 SDA模型

6. 基于虚拟消去法的广西产业关联分析

[学位论文] 曹改改云南财经大学 2018年硕士导师: 孟彦菊共56页

摘要 : 文章的主要内容是利用虚拟消去法（HEM）分析广西产业关联状况，并识别其关键产业。区域投入产出模型能够系统反应区域内各个产业之间的经济联系，是研究区域经济的一种有效工具。基于投入产出模型对广西产业关联状况进行分析，可以从更深的层面探究广... 展开文章的主要内容是利用虚拟消去法（HEM）分析广西产业关联状况，并识别其关键产业。区域投入产出模型能够系统反应区域内各个产业之间的经济联系，是研究区域经济的一种有效工具。基于投入产出模型对广西产业关联状况进行分析，可以从更深的层面探究广西地区产业间的相互依存关系，对各产业进行经济定位，为“一带一路”、供给侧改革等宏观目标的实现积蓄力量。本文研究主要内容可分四部分：其一，对所用理论进行介绍，并进行文献综述。其中，文献综述部分依次介绍了什么是产业关联、如何去测度产业关联，以及这种测度的应用；文章以此思路为基础进行研究，着重分析广西产业关联状况。其二，基于Leontief模型等传统方法测度广西产业关联，如计算各产业的影响力、感应度系数等。基于2012年广西42部门的投入产出表，计算直接消耗系数和完全消耗系数矩阵，分析各部门的消耗情况，结果表明：高端制造业中，仪器仪表部门要成长为广西经济的主导性高端制造业还不具备条件；相比高端制造业，交通运输、仓储和邮政业部门对很多类型的产业部门的渗透较强，与各部门的融合程度较强。对影响力系数、感应度系数的交叉分析表明，第一产业、第三产业整体对于广西经济的拉动作用、推动作用均不强；制造业对广西经济表现更多的是拉动作用，而不是推动作用。其三，利用虚拟消去法来测度广西产业关联，该方法可以弥补传统方法未考虑规模效应的缺陷。对广西42部门的影响力系数、感应度系数分析，发现存在总产出较小而感应度系数排序靠前的部门，与经济事实不符。在有进口产品进入生产过程时，由竞争型投入产出表得到的Leontief逆矩阵不合理，这是因为进口产品的消耗大都发生在本地区之外，不会对区域内部各部门的生产产生波及效应。因此针对外调产品占比大的部门，为避免夸大各部门的重要性，需要将竞争型投入产出表拆分成非竞争型，继而进行深入研究。基于非竞争型投入产出表以HEM对广西产业关联关系进行分析，结果表明，由于考虑了各部门的规模大小，基于HEM测算的前、后向关联比率比传统算法更贴合经济事实，如金属制品、机械和设备修理服务（24）部门等。其四，将两种测度方法所得结果进行对比，并以此为基础，对广西关键产业进行识别与分析，给出研究结论。相比传统方法，HEM 测算的产业关联结果更贴合经济事实，据此结果来识别广西的关键产业。运用熵值法客观赋权，进行产业关联强度层面的综合评价；再将社会平均水平的思想引入到阈值中，来定义关键部门，综合评价得分大于阈值的部门即为关键产业部门。结果共确定了14个关键部门。其中农林牧渔产品和服务（1），金属冶炼和压延加工品（14），建筑（28）3个部门的综合评价得分均远高于社会平均水平，说明相比其它部门，这3个部门的产业关联强度更大，对广西经济的发展至关重要，应给予其优先发展。收起

关键词 : 产业关联虚拟消去法投入产出表

7. 后“营改增”时代增值税合理税负水平的测算及改革方案

[学位论文] 许尊西南财经大学 2020年硕士导师: 刘蓉共55页

摘要 : 近年来，作为供给侧改革的重要政策工具之一，增值税改革在持续进行。“营改增”完成后，我国增值税实现了全面扩围，消除了重复征税的现象，结构性减税效果显著，有效促进经济总体增长和生产结构优化，增值税改革进入后“营改增”时代。自2017年以来... 展开近年来，作为供给侧改革的重要政策工具之一，增值税改革在持续进行。“营改增”完成后，我国增值税实现了全面扩围，消除了重复征税的现象，结构性减税效果显著，有效促进经济总体增长和生产结构优化，增值税改革进入后“营改增”时代。自2017年以来，我国已先后三次调低简并增值税税率，使得增值税税率档次由“营改增”后的四档降低至三档，最高税率由“营改增”后的17%下调至13%。2019年政府报告中提出“继续推进税率三档并两档、税制简化方向迈进”，增值税税率改革仍在进行中。然而，由于增值税进项税额税率与销项税额税率不完全相同，部分行业纳税人在该行业的增值税税率下调后税负不降反升，与“减税降费”的初衷相违背，带来了税率改革中的新问题。本文基于我国增值税改革的方向及改革所带来的问题，对各行业保持合理税负水平基础上的增值税改革方案作出探究，并依据研究成果给出改革建议。本文主要分为四个部分来论述。第一部分，本文通过文献研究，总结出了向两档税率或一档税率迈进是我国增值税税率改革的方向，并归纳出了保持财政收入稳定、引导产业转型升级、避免抑制分工合作这三个评价增值税改革效应的指标。第二部分，本文结合世界各国的增值税发展趋势和我国增值税税制演变及改革的已有成果，以现行的增值税税率档次为基准方案，设计了包含一档税率和两档税率的四种增值税税率改革方案，并运用2017年投入产出表和增值税抵扣规则构建税负测算模型，在将投入产出表中149个行业归纳至35个部门的基础上，测算各部门在四个新方案下税负水平的变化。第三部分，本文依据税负变化的测算结果，通过对整体税负水平变动、新兴产业税负水平变动、各环节税负水平变动差异等数据进行分析，评价各方案在三个评价增值税改革效应指标中的表现，并为各方案排名，最终选择了采用包含一档13%标准税率和一档6%优惠税率的方案作为税率改革的选择。第四部分，本文研究了具有精准、直接、中性性质的增值税进项税额加计抵减政策，并将其运用于选中方案的优化，以及提出了将税率简并体现在增值税立法环节、完善增值税优惠设定、与其它税种改革相配合等改革意见。本文研究发现采用两档税率（13%标准税率和6%优惠税率）并辅助以对特定产业的加计抵减政策，可以有效体现增值税促进先进产业和抑制落后产业的调节作用，促进经济转型；使财政收入有略微下降，在不影响财政稳定的基础上推进减税降费；同时使得各环节各产业间的税负变动差距不会过于显著，鼓励产业分工合作。该税率设定符合我国简化税制的改革方向，亦能体现我国税制改革在推进供给侧结构性改革中的作用。本文主要创新点有两点：一是引入增值税抵扣机制完善了运用投入产出表计算税负的模型；二是结合加计抵减政策研究了增值税改革对于行业税负的影响。收起

关键词 : 增值税税负水平抵扣机制投入产出表

8. 北京绿色GDP投入产出表的编制与分析研究——以2007年数据为例

[学位论文] 岳洋首都经济贸易大学 2011年硕士导师: 廖明球共54页

摘要 : 多数国家现有的国民经济核算,关注的是经济发展速度,而不是经济发展质量,这无法对经济的健康发展做出合理评判。本文本着经济与环境统一为整体的发展理念,试图建立一套包含环境消耗,资源损失与经济建设发展指标的评价体系。有关绿色GDP的研究从... 展开多数国家现有的国民经济核算,关注的是经济发展速度,而不是经济发展质量,这无法对经济的健康发展做出合理评判。本文本着经济与环境统一为整体的发展理念,试图建立一套包含环境消耗,资源损失与经济建设发展指标的评价体系。有关绿色GDP的研究从上世纪七十年代以来,在世界范围内展开,通过众人的不懈努力,基本上形成了绿色GDP概念的雏形,并且在世界范围内推广。我国进展也较快,有一定的成果。继承前人的成果,本文探讨了北京市2007年绿色GDP核算的相关问题。重点放在数据的搜集和整理上,编制了北京市2007年绿色GDP投入产出表,并进行配套系数分析与模型分析,最终为北京市的可持续发展提供更加实用的对策与建议。阐明了绿色GDP的核算思想,把经济活动中产生的资源环境核算看作GDP核算中漏算的成本,将扣除资源和环境消耗成本的国内生产净值作为绿色GDP的值。并对第一二三产业的绿色GDP核算给出了确切的定义。具体到方法上,编制绿色GDP投入产出表时采用了二步到位法编表,在原有GDP投入产出表的基础上作相应调整,增加资源耗减和环境降级象限。同时考虑到北京由于特殊的政治地位和经济发展情况,具备大都市经济特点,服务业占国内生产总值的比重较高,加以重点考虑。并进行了适当产业部门合并。在进行绿色增加值计算时,着重反映国民经济各部门在生产活动中的资源耗减和环境降级情况象限的说明,同时加入资源耗减和环境降级矩阵的平衡调整,以及最终使用的调整。进一步对农村居民消费和城镇居民消费的调整,具体数据的收集与技术处理,北京市2007年绿色GDP投入产出表的主要数据进行分析。之后阐述了绿色系数分析方法,包括绿色直接消耗系数与完全消耗系数,绿色直接分配系数与完全分配系数,绿色影响力系数与感应度系数三种配套方法。对北京市绿色GDP投入产出表进行了必要的实证分析,北京农业、工业和建筑业与其他产业的绿色关联分析,服务业与其他产业的绿色关联度分析,以及北京市31部门绿色影响力与感应度分析。最后根据以上研究结果,得出以下建议:北京的水资源短缺,如何提高水资源的利用效率,有效降低水资源的污染程度,值得我们继续进行研究。第三产业是附加值高的产业,而且是北京市经济发展的主导产业,因此应该加大资金投入,促使其快速发展。发展高新技术产业属于知识密集型产业,农业的结构优化都值得推广。向公民普及绿色GDP观念。实现我国经济又好又快发展而努力。收起

关键词 : 绿色GDP 投入产出表数据分析

9. 上海服务业发展的实证研究

[学位论文] 郝志杰南京大学 2006年硕士导师: 安同良共50页

摘要 : 上海是我国的经济中心和最大的工业城市，也是我国服务业综合发展水平最为发达的地区。但是上海与国际大都市的服务业总体发展水平还有很大差距，缺乏在世界上独领风骚的核心竞争力。本文在回顾了国内外服务业及生产者服务的研究成果的基础上，综述了... 展开上海是我国的经济中心和最大的工业城市，也是我国服务业综合发展水平最为发达的地区。但是上海与国际大都市的服务业总体发展水平还有很大差距，缺乏在世界上独领风骚的核心竞争力。本文在回顾了国内外服务业及生产者服务的研究成果的基础上，综述了上海服务业发展的背景条件，以及改革开放以来上海产业结构和服务业内部结构的变化，通过对影响上海服务业发展的多种因素进行回归分析，发现人均GDP对上海服务业无论是增加值比重还是就业比重均有明显的正向影响，而居民的消费对服务业的GDP比重拉动作用较大，城市化率提高可以提高上海服务业的就业比重。从投入产出视角看上海的生产者服务业，可以发现其服务业的服务投入率最高，其自身发展具有很强的自我增强效应；第二产业的服务投入率较低，对生产者服务的需求明显不足，第二产业经由生产者服务而与服务业的联系程度较低，不能有力带动服务业发展；而且各产业对生产者服务的中间依赖度都较低，反映出上海生产者服务的层次和质量都不够高。金融保险业、科学研究和综合技术服务业等服务分行业的中间投入超过行业总产出的一半以上，具有明显的生产者服务性质。本文从理论和实证两方面论述了上海的生产者服务并非是制造业导向型的，恰相反，是生产者服务业支撑了上海乃至长三角制造业的发展。上海的服务业发展面临着诸多有利条件，主要体现在区位、市场、产业基础、机遇等方面，但其基础条件尚存在较大的缺陷和不足，主要表现在专业化水平低，市场化程度不高，竞争不充分，缺乏创新能力等。针对这些优势和不足，本文最后提出了进一步发展上海服务业的建议，包括政府功能，市场扩展的政策措施，以及中介、信息、金融保险、物流、文化创意等产业的政策，盼望上海尽早成为全球性城市。收起

关键词 : 城市化生产者服务投入产出表

10. 昆明市数字经济核算方法研究及应用

[学位论文] 马艺菲云南财经大学 2021年硕士导师: 李兴绪共180页

摘要 : 近些年来，我国科学技术不断发展，互联网、大数据、人工智能等信息技术带动我国经济走向高质量发展的道路。数字技术的广泛应用使得各行各业的生产效率得到了极大的提升，也给人们的生活带来了很大的便利，由此数字经济的概念流传开来。顾名思义，数... 展开近些年来，我国科学技术不断发展，互联网、大数据、人工智能等信息技术带动我国经济走向高质量发展的道路。数字技术的广泛应用使得各行各业的生产效率得到了极大的提升，也给人们的生活带来了很大的便利，由此数字经济的概念流传开来。顾名思义，数字经济是指利用数字化的知识和信息，将数字技术融入到传统行业中，通过数字经济与实体经济的不断融合，从而带动经济发展的一种新型经济形式。昆明作为云南省的省会城市，是云南省数字经济发展的先行军。2019年4月，昆明市政府设立“数字昆明”工作小组，重点关注昆明市数字经济的发展情况。在国家大力发展数字经济的政策引导下，昆明市政府先后出台了多条政策支持数字经济的发展，营造数字经济发展新契机，加快“数字昆明”建设。在此背景下，对昆明市数字经济测算方法的研究有着非常重要的意义。通过本文研究，一方面，可以总结出一套切实可行的方法测算昆明市数字经济的规模，另一方面，也可以通过本文测算的数据了解昆明市数字经济的发展情况，为政府政策的制定奠下了基础。本文主要从两方面核算昆明市数字经济规模：一，数字经济核心产业增加值，对这部分的测算，直接计算信息通信产业增加值即可；二，融合部分增加值的测算，对这部分的测算，主要结合投入产出理论。利用RAS法将投入产出表更新得到目标年份之后，通过部门的简化得到目标年份含有数字经济部门的4部门投入产出简表。结合分配系数矩阵计算由于数字技术的应用产生的各部门效率的提升值，根据数字经济部门对各部门的总投入，计算得出昆明市数字经济融合部分增加值。将数字经济核心产业增加值与融合部分增加值简单求和即可得到数字经济部门增加值合计。利用本文的测算方法，计算得到2017年昆明市数字经济核心产业增加值为285.55亿元，融合部分增加值为1094.93亿元，数字经济产业增加值合计为1380.48亿元，其中数字经济核心产业部分与融合部分比例为1∶3.83。2018年昆明市数字经济核心产业增加值为314.76亿元，融合部分增加值为1255.63亿元，数字经济产业增加值合计为1570.39亿元，其中数字经济核心产业部分与融合部分比例为1∶3.99。2019年昆明市数字经济核心产业增加值为418.81亿元，融合部分增加值为1802.92亿元，数字经济产业增加值合计为2221.73亿元，其中数字经济核心产业部分与融合部分比例为1∶4.30。通过测算可以看出，昆明市数字经济规模在逐年升高，且数字经济融合部分占数字经济总规模的比重也越来越高。在昆明市政府公布的数据中，2017年昆明市地区生产总值为4857.64亿元，2018年昆明市地区生产总值为5206.90亿元，2019年昆明市地区生产总值为6475.88亿元。根据本文的测算可得，昆明市数字经济部分增加值占昆明市地区生产总值的比重逐年增加，从2017年的28.42%增长到2018年的30.16%后又继续增长到2019年的34.31%。可以看出，昆明市数字经济规模逐渐扩大，昆明市数字化进程发展迅速。将本文测算出的昆明市数字经济的结果与中国信通院测算的全国的结果相比，可以发现本文测算结果较为合理，在可获得的政府数据量较少的情况下，是一个比较科学的测算方法。收起

关键词 : 数字经济投入产出表 RAS法核心产业