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      [学位论文]   郭晓玲        厦门大学      2009年     硕士     导师: 孟林明         共41页
      摘要 : 随着我国航空业的发展,人们对机场服务的需求越来越高,机场的各项功能也不断提升。机场不仅仅作为乘机旅客登机前的候机场所,而且已逐步发展成为乘机旅客购物、休闲、娱乐的商业场所。机场零售业的发展给机场当局带来了可观的效益,也极大程度地减... 展开

      [学位论文]   顾承东        同济大学      2006年     博士     导师: 林知炎;刘武君         共150页
      摘要 : 大型国际机场是航空运输网络的节点和基地,汇聚了大量的人流、物流、资金流和信息流。随着民航运输业的迅速发展,机场地区已经形成了以机场主业为核心的产业结构。特别是大型国际机场,是地区经济发展的基础和龙头,已成为所在城市和地区,乃至国家... 展开

      [学位论文]   罗凤娥        西南交通大学      2003年     硕士     导师: 叶怀珍         共102页
      摘要 : 民用航空运输系统在整个交通运输系统中占据着重要的地位和作用.机场是航空运输系统的一个组成部分,是民航一切活动的中心,是民航系统结构最复杂的子系统.该文运用交通运输系统分析、机场规划布局理论,针对国家机场系统的总体规划布局、单个机场系统的... 展开

      [学位论文]   陈刚        北京交通大学      2008年     硕士     导师: 张梅青         共40页
      摘要 : 近年来,我国民航运输事业迅速发展,国内大型枢纽机场已经初见雏形。不断提高枢纽机场管理水平已经成为推动大型枢纽机场发展的关键环节。有效加强机场机坪管理,是提高枢纽机场服务效能、确保枢纽机场安全运营的重要方面。为此,深入研究枢纽机场机... 展开
      关键词 : 机场   枢纽机场   机坪管理  

      [学位论文]   肖苑        华南理工大学      2003年     硕士     导师: 刘管平         共96页
      摘要 : 枢纽机场是中枢辐射航线网络的核心,是航班中转的中心.枢纽机场在美国和欧洲的发展已趋成熟,但在中国却是民航发展进入21世纪才出现的新的机场类型,并成为民航未来发展的重点任务.该文以枢纽机场的核心建筑——旅客航站楼为研究对象,在现有一般机场设... 展开

      [学位论文]   蔺彦锋        重庆大学      2012年     硕士     导师: 熊中楷         共42页
      摘要 : 民航业是国民经济的重要基础产业,其发达程度对内反映了一个国家和地区的现代化水平、经济结构和开放水平等状况,对外则是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。改革开放以来,民航年均增长17.5%,远远高于其他交通运输方式。2005年,我国成为仅次... 展开

      [学位论文]   张剑        北京工业大学      2004年     硕士     导师: 毛征;濮容生         共56页
      摘要 : 该论文首先介绍了目前机场航班显示、管理、控制系统的内容,以及这种系统的计算机开发方法.介绍了目前比较流行的开发方法,服务器客户端方法与服务器浏览器方法,并对他们的优势和弊端进行了分析.为了解决上面两种开发方法中的弊端,开发了一种称为"中客... 展开

      [学位论文]   翁亮        中国民航大学      2008年     硕士     导师: 都业富         共74页
      摘要 : 本文结构分为六章。第一章绪论部分提出了本文的研究意义、研究重点、创新及国内外研究现状。第二章介绍了系统论及协调发展基本理论知识,并运用系统的观点描述区域多机场复合系统的协调发展,阐述了区域多机场复合系统协调发展研究思路。第三章介绍... 展开

      [学位论文]   王茜莹        华中科技大学      2022年     硕士     导师: 李志纯         共73页
      摘要 : 近年来,随着经济的快速发展,航空客运需求不断增长,许多国际大都市的枢纽机场长期处于超负荷运行状态。由供需不均衡诱发的机场拥挤和航班延误等问题日益严峻,导致乘客满意度大幅降低,机场运营效率不断下降,成为制约民航业发展的重要因素。同时... 展开

      [学位论文]   王成锋        贵州大学      2008年     硕士     导师: 刘宏;向喜琼         共64页
      摘要 : 山区机场建设具有高填方、高地震烈度、场区地质条件复杂、常分布有软弱土层,且机场建设周期短等特点。其中高填方地基的稳定与变形(沉降与差异沉降)是山区机场建设过程中的核心问题。康定机场位于青藏高原东缘、北西向展布的折多山的南西麓,控制标... 展开

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