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    [会议]   Cheng Hao   程昊   刘波        中国航空学会动力分会第十八叶轮机专业学术交流会        2016年      共 10 页
    摘要 : 本文首先提出了轴流压气机串列平面叶型的造型方法,并采用串列叶型代替某传统叶栅,在0.7进口马赫数和设计攻角下表现了更优越的数值性能.在此基础上,本文采用提出的主从式并行化微分进化算法对串列叶栅的初始设计进行了进一步数值优化,优化方案的总压... 展开

    [会议]   Cheng Hao   程昊   刘波        中国航空学会动力分会第十八叶轮机专业学术交流会        2016年      共 10 页
    摘要 : 附面层分离是阻碍轴流压气机效率和压比进一步提升的主要障碍之一。串列叶片概念的提出就是为了减轻叶片吸力面附面层的分离程度,尤其是在较大气流转折角的情况下。本文首先提出了串列平面叶型的造型方法,并采用串列叶型代替某传统叶栅,在0.7进口马赫... 展开

    [会议]   Liu Bo   刘波   Wu Xiaoxiong   巫骁雄        中国航空学会动力分会第十八叶轮机专业学术交流会        2016年      共 10 页
    摘要 : 本文发展了一套基于流线曲率法的计算程序来预测跨音速压气机流场及其工作特性.通过综合整理国内外相关研究成果,本文采用了一系列适用于声速压气机的攻角、落后角和损失等半经验模型.为提高半经验模型的预测精度,考虑到真实压气机中复杂的三维流动效... 展开

    [会议]   Liu Bo   刘波   Wu Xiaoxiong   巫骁雄        中国航空学会动力分会第十八叶轮机专业学术交流会        2016年      共 10 页
    摘要 : 本文发展了一套基于流线曲率法的计算程序来预测跨音速压气机流场及其工作特性.通过综合整理国内外相关研究成果,本文采用了一系列适用于声速压气机的攻角、落后角和损失等半经验模型.为提高半经验模型的预测精度,考虑到真实压气机中复杂的三维流动效... 展开

    摘要 : 为了提高压气机串列叶型设计的质量,建立了一套结合人工蜂群算法、NURBS方法和优化Kriging模型的串列叶型优化设计系统,该系统可以实现叶型形状和叶型相对位置的耦合优化设计.本文详细研究了NURBS方法和Kriging模型优化的基本方法,NURBS方法能够实现叶... 展开

    摘要 : 发展高性能的压气机要求减少压气机流动损失和级数,提高级压比和级效率,而限制级压比和级效率的一个主要因素是附面层分离。为了提高串列叶型设计的质量,建立了一套结合人工蜂群算法、NURBS方法和优化Kriging模型的串列叶型优化设计系统,该系统可以... 展开

    摘要 : 为探究低速轴流压气机叶尖非定常流动特征,本文对低速轴流压气机单转子进行了三维定常及非定常数值模拟,计算结果表明:在近失速工况下,叶尖区存在明显的非定常流动现象;叶尖处的高静压扰动区出现在主流与泄漏流的交界面和受二次泄漏流影响的叶尖压力面... 展开

    摘要 : 为探究低速轴流压气机叶尖非定常流动特征,本文对低速轴流压气机单转子进行了三维定常及非定常数值模拟,计算结果表明:在近失速工况下,叶尖区存在明显的非定常流动现象;叶尖处的高静压扰动区出现在主流与泄漏流的交界面和受二次泄漏流影响的叶尖压力面... 展开

    [会议]   JIN Nan   靳楠   HU Jun   胡骏   LI Jun   李骏        中国航空学会动力分会第十八叶轮机专业学术交流会        2016年      共 8 页
    摘要 : 本文将基元叶栅法与最大静压升系数法结合,发展了一种预测压气机稳定边界的数值方法.以四级低速模拟压气机为算例,将计算结果与实验结果对比,结果表明最大静压升系数法在预测压气机稳定边界上有一定的准确性.使用numeca对四级压气机模拟计算,通过使用... 展开

    [会议]   JIN Nan   靳楠   HU Jun   胡骏   LI Jun   李骏        中国航空学会动力分会第十八叶轮机专业学术交流会        2016年      共 8 页
    摘要 : 航空燃气涡轮发动机白上世纪40年代问世以来,在短短半个多世纪的发展中,技术上取得了巨大的进步,对推动整个航空事业的发展起到了关键性的作用。本文将基元叶栅法与最大静压升系数法结合,发展了一种预测压气机稳定边界的数值方法.以四级低速模拟压... 展开

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