中国科学技术信息研究所--国家工程技术数字图书馆

[会议] 王伟才中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 12 页

摘要 : 本文针对内燃机车用柴油机未来发展的需求,总结了柴油机排放控制技术路线,分析了国内对铁路内燃机车增压器的需求,介绍了ABB铁路专用增压系统的设计特征和关键技术,并基于中速柴油机建立了发动机工作过程性能仿真模型,分别模拟了单级增压柴油机和两级... 展开

关键词 : 铁路内燃机车柴油机增压系统热效率燃油消耗率

2. 三缸柴油机曲轴研究设计

[会议] 刘智凡杨靖益廖书铖梁业许保雄中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 12 页

摘要 : 曲轴作为柴油机的主要部件之一,是把气缸所做的功以旋转运动的形式输送出去的主要传力部件.在柴油机做功的过程中,曲轴受到连杆力、旋转惯性力等载荷的作用,会发生弯曲、扭转、振动等情况,工作条件相当苛刻.柴油机的使用寿命以及可靠性在很大程度上取... 展开

关键词 : 三缸柴油机曲轴刚度结构设计使用寿命

3. 某非道路国四柴油机润滑油消耗与窜气量的试验研究与仿真分析

[会议] Yang Langjian 杨朗建 Lei Jilin 雷基林 Zhang Dashuai 张大帅 Bi Yuhua 毕玉华 Song Guofu 宋国富 Zhang Qiao 张巧 Yang Lianbao 杨连宝中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 12 页

摘要 : 阐述了发动机缸内润滑油的主要消耗路径及活塞环组间窜气的原理.以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,建立了柴油机一维燃烧模型并通过试验台架测试验证其准确性.结合试验测试、FEM(Finite Element Method)和CFD(Computational Fluid Dynamics)的分析... 展开

关键词 : 非道路国四柴油机润滑油消耗路径窜气量

4. 曲轴不同平衡率对曲轴强度与振动特性影响研究

[会议] 毕玉华张磊王鹏姚国仲申立中雷基林代云辉中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 10 页

摘要 : 曲轴不同平衡方案不仅直接影响整机振动与噪声,还影响曲轴的轻量化设计,研究不同平衡率方案曲轴对发动机振动与曲轴强度的影响,优化设计曲轴,对降低整机振动与提高可靠性具有重要意义.以非道路高压共轨四缸柴油机为研究对象,系统分析了不同平衡率与不... 展开

关键词 : 柴油机曲轴机构平衡率疲劳强度振动特性

5. 活塞仿真建模方法对活塞传热与结构强度的影响研究

[会议] 周毅雷基林牛小强代云辉宋国富杜玉斌中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 10 页

摘要 : 在活塞有限元分析中,仿真结果准确性一直是活塞结构设计、强度分析的重要前提.仿真计算结果是否精确,主要取决于是否建立与实际相符的计算仿真模型.为进一步探究活塞建模方法对有限元分析结果的影响,提升活塞有限元分析的准确性,基于一款非道路柴油机... 展开

关键词 : 柴油机活塞结构温度场热应力热机耦合应力建模方法有限元分析

6. 气道喷水对重型柴油机燃烧和排放的影响试验研究

[会议] 李临蓬夏明涛王海龙郑尊清尧命发中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 9 页

摘要 : 本文在一台多缸机上开展了气道喷水的试验研究,选择的工况点平均有效压力为1.01MPa和2.01MPa.在这两个工况点分别将气道喷水与高压EGR、低压EGR进行对比,并在BMEP1.01MPa工况下将气道喷水与高压EGR结合讨论满足排放法规限值的可能性.结果显示,气道喷水... 展开

关键词 : 重型柴油机气道喷水废气再循环低温燃烧

7. 多缸柴油机工作不均匀性检测及控制方法研究

[会议] WANG Yin 王寅 CUI Tao 崔涛 LI Jiawei 李佳蔚中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 9 页

摘要 : 多缸发动机运行过程中各缸油量的不一致以及进气差异等因素会导致其各缸燃烧不均匀,由此加剧发动机的振动和噪声,影响到发动机的动力性、经济性和排放性.本文以某型V8柴油机为对象,首先对多缸柴油机工作不均匀性的产生原因及评价指标进行分析,再开展了... 展开

关键词 : 多缸柴油机燃烧过程不均匀性合成转速油量补偿

8. PEMFC阴极多孔区域液态水传输特性研究

[会议] 刘洪建书战李国祥王桂华中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 9 页

摘要 : 简述了PEMFC多孔介质内液态水的研究现状,建立了二维、两相、多组分阴极输运模型来研究液态水在多孔区域的传输特性,并考虑了液态水对多孔介质传质通道的堵塞,数值模拟与试验结果符合良好;研究了不同的电压、气体扩散层孔隙率和进气湿度对液态水传输特... 展开

关键词 : 质子交换膜燃料电池多孔区域液态水传输特性数值模拟

9. 赛车电子冷却系统智能控制研究

[会议] 巩少鹏朱建军郭定韬米一铭孙文军中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 9 页

摘要 : 本文以太原理工大学方程式赛车为研究对象,对赛车的冷却系统进行了优化研究.通过发动机台架试验、赛车赛道数据采集试验获得赛车发动机的性能参数以及赛车耐久赛运行参数,然后利用GT-SUITE软件建立相关模型,对赛车的赛道极限散热能力、发动机正常温度... 展开

关键词 : 方程式赛车发动机冷却系统散热能力电子水泵控制策略

10. 基于正交试验的DPF捕集特性影响因素研究

[会议] 韩慧芳毕玉华刘少华万明定申立中雷基林彭益源中国内燃机学会2019年学术年会暨新材料和表面技术分会、设计与智能制造分会、基础件分会和测试技术分会联合学术年会 2019年共 9 页

摘要 : DPF工作过程中的碳烟沉积与分布均匀性分布影响压降损失,从而影响影响DPF使用寿命和再生频率,研究DPF捕集过程变化规律与影响因素,对于提高DPF后处理性能与可靠性具有重要意义.采用AVLFIRE软件建立柴油机微粒捕集器(DPF)三维数值仿真模型,模拟研究DPF... 展开

关键词 : 柴油机微粒捕集器气流速度分布微粒沉积分布压降损失捕集特性