[会议]中国航空学会2009年学术年会—航空复合材料专家论坛论文集  沈真, 杨胜春

摘要: 对飞机复合材料结构威胁最大的缺陷/损伤形式是低能量冲击损伤(不同于金属结构的疲劳裂纹),原因是在表面不可见表面不可见的情况下,其压缩强度会降低至无缺陷/伤强度的40%以下。

作者 沈真   杨胜春  
作者单位
文集名称 中国航空学会2009年学术年会—航空复合材料专家论坛论文集
出版年 2009
会议名称 中国航空学会2009年学术年会—航空复合材料专家论坛  
组织单位 中国航空学会  
页码 1-78 开始页/总页数 1 / 78
会议日期/会议地点 2009-05 / 广东江门 会议年 2009
中图分类号 V257  
关键词 飞机结构   复合材料   结构损伤   容限设计   结构选材  
机标主题词 航空复合材料;复合材料;飞机结构
机标分类号 V25;TB33;V214
馆藏号 DZ00502
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