摘要: 当前中国的城镇化率超过50%，正处在转型发展的关键时期，保护与发展成为当前的主要矛盾。新型城镇化背景下，城市发展进入到区域协调时期和生态主导阶段，将区域视角和生态理念引入城市形态研究，是当前城市发展的必然要求。 本研究旨在建立一套区... 展开 当前中国的城镇化率超过50%，正处在转型发展的关键时期，保护与发展成为当前的主要矛盾。新型城镇化背景下，城市发展进入到区域协调时期和生态主导阶段，将区域视角和生态理念引入城市形态研究，是当前城市发展的必然要求。 本研究旨在建立一套区域空间分析理论体系，采用相应的科学分析方法，对生态框架下市域尺度的城市形态进行优化，为规划编制与决策提供理论依据与技术支撑。青岛在国家发展战略中具有重要地位，在城镇化进程中走在前列，青岛的新型城镇化对沿海地区具有重要的示范作用。从多要素融合的角度，以青岛市域的城市形态为实证研究对象，探讨区域城市空间形态与自然生态保护相协调的规划理论和技术方法，在市域城市空间规划与生态规划两规融合方面具有实践意义。通过一系列的分析研究，主要取得了以下几个方面的新认识和结论： 1．建立了区域空间分析理论体系，囊括城乡规划、土地利用规划、环境保护规划、经济社会发展规划、以及林业、水域、交通等要素。通过在同一体系内对以上规划中涉及的主要因素进行分析和处理，探索多要素协同制定市域生态框架下城市形态布局的路径，构建多规融合的空间规划体系。 2、首次对青岛市的城市形态演变历程及动因进行了详细分析。青岛的选址是综合考虑区域地理位置、海陆交通条件、资源和产品的生产和销售等因素而确定的。城市建设初期的城市形态，是在港口因素、社会因素、自然地形与环境因素的主导下形成的。东岸时期，城市形态整体处于长时间稳定状态，城市形态主要受交通线特别是铁路的引导，与之相应的产业布局也成为主导因素。环湾发展时期以来，城市形态发生快速而剧烈的变化，用地扩张受到港口、产业布局的带动，并受到土地政策的引导。当前城市发展进入全域时期，需要以新常态的思维，转变城市的空间增长方式，以保护生态资源为城市形态演变的主导因素，走上可持续发展的道路。 3、首次在区域城市形态理论基础上构建了“三力协同”的框架，提出市域城市形态的形成与变化取决于三个力的相互作用——空间演变趋势（惯性力）、生态框架约束（制动力）、城镇发展潜力（驱动力）。运用GIS工具、采用相应的科学分析方法，对这三个力进行了系统研究，并应用到青岛市域城市形态的分析预测中，是本研究的核心内容。 4、空间演变趋势（惯性力）研究：采用多项Logistic回归方法，对青岛市域的土地演变趋势进行了系统分析。研究发现，80年代中后期至今，青岛市社会经济发展突飞猛进，与此相伴的是土地利用结构与形态的变化。这一时期内城镇及农村建设用地快速增长，耕地的大量消失，近海湿地、河湖滩地面积的减少，林地面积相对稳定但占比偏低。2005年以后，城市形态的变化更多的体现了人为因素，水域和林地面临更大的城市发展的压力。 5、生态框架（制动力）研究：生态框架是区域生态要素的组合。以生态敏感性为切入点，采用专家赋值、GIS叠置分析等方法对林地、水域、耕地等要素对青岛城市建设的敏感性进行了分析。在敏感性分区的基础上，提取出了以极高和高敏感区为主体的区域生态框架，并以生态框架为指导，划定了区域蓝、绿控制线，起到对青岛城市空间扩张的约束作用。 6、城市发展潜力（驱动力）研究：从城市发展基础和区域外部条件（可达性）这两个内、外方面，对青岛城市陆域发展潜力进行了分析。结果显示，沿海一带发展潜力远远大于内陆地区。西海岸新区因为优良的港口条件和比较充足的用地空间，将是市域范围未来发展驱动力最强的区域；即墨在空间上与中心城区有连为一体的趋势；胶州将在交通基础设施方面的带动下成为全市的交通枢纽；平度、莱西仍将在空间上相对独立发展，服务于周边的农业地区。 7、通过对区域土地演化趋势、生态敏感性、城市发展潜力三个方面的作用力进行综合分析，形成高、中、低生态安全格局下的城市建设用地形态方案。选取中生态安全格局方案，对青岛市域城市形态布局进行了修正和优化，形成全市域城市形态布局规划图，为制定城市规划提供了一个立足于市域全局视点的、生态保护与发展建设并重的参考依据。 收起