摘要: 随着现代生活外卖和快递产业快速发展，越来越多的塑料制品被用在商品包装中，传统塑料制品被使用后难以降解，同时对生态环境造成了巨大压力。因此包装废弃物的资源化再利用成为环境领域的研究热点问题。本论文利用回收的废聚乙烯(WPE)和苯乙烯-丁二... 展开 随着现代生活外卖和快递产业快速发展，越来越多的塑料制品被用在商品包装中，传统塑料制品被使用后难以降解，同时对生态环境造成了巨大压力。因此包装废弃物的资源化再利用成为环境领域的研究热点问题。本论文利用回收的废聚乙烯(WPE)和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)作为原料制备WPE/SBS复合材料，对其物理性能和微观形貌进行分析；后将WPE/SBS复合材料作为改性剂制备改性沥青，并对其综合性能进行测试，达到WPE回收再利用和降低改性沥青经济成本的目的。 首先，WPE挤出造粒作为基体，再将SBS作为改性剂通过共混挤出法制备质量比不同的WPE/SBS复合材料。测试结果表明添加SBS可以增强WPE的弹性，该复合材料最大断裂伸长率为625%，远高于WPE的断裂伸长率。SBS和WPE的混合只是物理共混，SBS改善了WPE的热稳定性。随着SBS添加量的增加，复合材料中出现了越来越多的孔结构，当SBS添加量达到50wt%时，复合材料形成多孔结构，这两种共混物形成了宏观均相、微观非均相的高分子合金结构。 此外，将WPE/SBS复合材料作为改性剂通过熔融剪切法制备不同添加比例的复合改性沥青，WPE改善了改性沥青的抗车辙性能，复合改性剂中WPE最大添加量可以达到40wt％，改性沥青的综合性能满足道路改性沥青的规范标准。之后确定复合改性剂的构成比例为WPE∶SBS=4∶6，对复合改性剂添加量不同时制备的复合改性沥青进行性能测试，确定复合改性剂的最佳添加量为4wt％。最后利用不同长径比的纳米CaCO3进行工艺上二次改性，性能测试发现纳米CaCO3晶须可以增强复合改性沥青的延展性，纳米CaCO3颗粒可以增强其抗车辙性能。这些研究为制备高性价比改性沥青提供了实验依据，也为包装废弃物的回收再利用提供了思路。 收起