摘要: 汽轮机是以蒸汽为工质的，将热能转变为机械能的旋转式原动机。火电站、核电站、地热电站均是以汽轮机来驱动发电机来发电的。汽轮机是国家重要的电力设备。随着我国经济的发展，对电能的需求也在增加，对环境保护、节能降耗的要求也随之提高。为了降... 展开 汽轮机是以蒸汽为工质的，将热能转变为机械能的旋转式原动机。火电站、核电站、地热电站均是以汽轮机来驱动发电机来发电的。汽轮机是国家重要的电力设备。随着我国经济的发展，对电能的需求也在增加，对环境保护、节能降耗的要求也随之提高。为了降低火电厂的供电煤耗，对汽轮机进行节能减排的技术改造是十分必要的。 文中对绥中发电厂 1 号、2 号 800MW 机组的原有设计情况以及目前存在的问题进行了分析，有针对性的提出了改造目的、改造原则、改造范围、改造技术及改造的安全性、经济性、技术指标、技术可行性、改造方案。 1号、2号汽轮机通流改造的主要目的是提高机组经济性和安全性，实现节能降耗，增加出力。根据哈汽公司最新的设计理念，应用CATIA、CFX-TASCflow等软件，对整个机组通流进行全三元流流场设计，确定了整体的改造方案，对高、中、低压缸的通流及结构进行了优化设计，以满足改造后汽轮机热耗率≤7729.5kJ/kW.h 以及额定出力达到 880MW 的优化目标。通过对高压转子、中压转子、低压转子、高压喷嘴组、高压内缸、中压内缸、低压内缸、各级隔板套、高、中、低压各级动叶、高、中、低压各级隔板及静叶、汽封、轴封的改进优化，解决机组目前存在的问题。 改造后对机组运行状况进行了性能试验，试验结果达到预期。 收起