摘要: 获取图像、信号以及测量与特征情报的车载雷达系统，需要进行信息的采集与分发，各功能系统如雷达、通信分系统电子设备多，密度高，电磁兼容问题突出，因此对车载雷达系统级的电磁兼容性评价与衡量就显得尤其重要。 针对这一需求，以车载雷达系统... 展开 获取图像、信号以及测量与特征情报的车载雷达系统，需要进行信息的采集与分发，各功能系统如雷达、通信分系统电子设备多，密度高，电磁兼容问题突出，因此对车载雷达系统级的电磁兼容性评价与衡量就显得尤其重要。 针对这一需求，以车载雷达系统的组成与射频特性为出发点，结合干扰矩阵，基于电磁拓扑理论，构建电磁兼容指标体系，形成了“使用性能评价”与“集成性能评估”相结合的车载雷达系统综合评估方法。 首先，基于干扰裕度模型与耦合度分析理论，形成了无线设备的干扰量仿真计算模型。然后采用网络层次分析法和理想点排序法相结合的综合评估思想，形成了车载系统指标量化、权重分配和贴近度分析的综合评估模型。最后给出了一个实际的算例，完成了预定的评价与衡量目标，验证了所提方法的适用性。 收起