摘要: 该文主要内容有:(1) 根据拉延模型面设计中的主观性、经验性强的特点,从设计方法学的角度提出对于拉延模型面设计,可以采用的分析--综合--评判之设计模型和设计--评价--再设计的设计方法;(2) 立足于成形度的概念,根据拉延度、胀形度、膨胀率等定义,利... 展开 该文主要内容有:(1) 根据拉延模型面设计中的主观性、经验性强的特点,从设计方法学的角度提出对于拉延模型面设计,可以采用的分析--综合--评判之设计模型和设计--评价--再设计的设计方法;(2) 立足于成形度的概念,根据拉延度、胀形度、膨胀率等定义,利用板料变形中的几何分析方法,对覆盖件拉延模型面中的工艺补充面、压料面的设计进行了研究;(3) 将模糊数学的知识引进拉延模型面的设计工作中,提出了应用多级模糊综合评判的方法对汽车覆盖件拉延模型面设计的好坏进行评价,并探讨了模糊综合评判的具体应用;(4) 根据拉延方向的确定原则,运用拉延截面线、等高线图等信息,将拉延方向的设计及评判建立了优化模型,并通过多目标优化方法,使拉延方向的确定得到一定程度的优化;(5)用VB5.0自行开发了"汽车覆盖件拉延模型面设计及其模糊综合评判"系统,使拉延模型面设计中的部分工作实现电算化. 收起