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国家工程技术图书馆
2022年11月29日
摘要: 建立了自由涡轮型涡轴发动机的稳态和动态模型.该模型可用于发动机/控制系统半实物仿真.在建模中采用了Newton-Raphson法和Broyden法,并对两种方法进行了比较.论文根据涡轴发动机的特点,采用开环控制对发动机加速、减速及加载、减载等动态过程进行了仿... 展开 建立了自由涡轮型涡轴发动机的稳态和动态模型.该模型可用于发动机/控制系统半实物仿真.在建模中采用了Newton-Raphson法和Broyden法,并对两种方法进行了比较.论文根据涡轴发动机的特点,采用开环控制对发动机加速、减速及加载、减载等动态过程进行了仿真,并在由主机和一台TMS320C30单板机构成的主/从机系统上,对发动机实时仿真作了初步研究.通过仿真任务在主控机和从机之间的适当分配,得到了0.102秒的仿真帧周期. 收起
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