摘要 : 探究了作者早先提出的一种车辆制动控制防护方法在参数扰动下的防护效果.用MADYMO虚拟仿真软件,对4种形状的典型车头开展了仿真,分析了以下参数:人体头部与车体首次接触时间、制动系统协调时间、路面附着因数:扰动时,对该制动控制防护方法的影响.结果... 展开
| 作者 | 邹铁方 江碟 周靖 袁湘婷 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Effect of the parameter disturbance on a vehicle brake control and protection method proposed earlier |
| 期刊名称 | 《汽车安全与节能学报》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Automotive Safety and Energy》 |
| 页码/总页数 | 477-483 / 7 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U461.91 |
| 关键词 | 人车碰撞事故 人地碰撞损伤 车辆制动控制 参数扰动 路面附着因数 制动系统协调时间 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1674-8484.2024.04.003 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金(51775056);长沙市自然科学基金(kq2208225);湖南省教育厅重点项目(22A0236). |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
