摘要 : 为了揭示金属主簧-复合材料副簧的变形机理并快速预测其复合刚度,综合应用板弹簧设计理论、复合材料层合板理论及有限差分法建立了金属主簧-复合材料副簧复合刚度的理论计算模型,并编写了相应的MATLAB计算程序.采用ABAQUS软件建立了某金属主簧-复合材... 展开
| 作者 | 柯俊 李志虎 秦玉林 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Theoretical Calculation Model of the Composite Stiffness of Leaf Springs With Metal Main Spring and Composite Auxiliary Spring |
| 期刊名称 | 《汽车实用技术》 |
| 期刊英文名称 | 《Automobile Technology》 |
| 页码/总页数 | 39-43 / 5 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U462.1 |
| 关键词 | 车辆工程 复合材料 板簧 轻量化 |
| DOI | 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.05.011 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金面上项目(51775514),浙江省基础公益研究计划项目(LQ20E050001). |
