摘要 : 为实现某轻型客车复合材料板簧连接结构的匹配设计,通过多体动力学仿真获取了复合材料板簧连接结构各方向上的极限载荷,提出了复合材料板簧连接结构的参数匹配设计方法.根据连接结构的失效模式,提出了连接结构铺层方案的设计原则,并对铺层方案进行了优... 展开
| 作者 | 柯俊 史文库 袁可 周刚 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Matching Design Method for Connection Structures of Composite Leaf Spring |
| 期刊名称 | 《汽车工程》 |
| 期刊英文名称 | 《Automotive Engineering》 |
| 页码/总页数 | 1096-1101,1107 / 7 |
| 语种 | 汉语 |
| 关键词 | 车辆工程 复合材料 板簧 连接结构 轻量化 台架试验 |
| DOI | 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.09.016 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金(51205158)和吉林省重大科技专项(212E362415)资助. |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
