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国家工程技术图书馆
2022年11月29日
摘要 : 2004年11月,美国 X-43AHyper-X 演示验证机成功完成马赫数9.7的演示飞行后,美国民用的高超声速研究很快陷入低谷——美国国家航空航天局(NASA)终止了对吸气式可重复使用航天运载器的研究,而转向发展技术风险更低的'运载火箭-载人舱'用于空间探索。与高超... 展开 2004年11月,美国 X-43AHyper-X 演示验证机成功完成马赫数9.7的演示飞行后,美国民用的高超声速研究很快陷入低谷——美国国家航空航天局(NASA)终止了对吸气式可重复使用航天运载器的研究,而转向发展技术风险更低的'运载火箭-载人舱'用于空间探索。与高超声速民用项目暂时停止相对应的 收起
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