摘要 : 为了跟踪近年来智能网联汽车(CAV)协同生态驾驶策略的研究进展,分析了车辆、驾驶行为、交通网络和社会这4类因素对CAV能耗的影响程度,以车辆、基础设施和旅行者为对象对目前CAV生态研究进行分类,重点分析了信号交叉口生态驶入与离开、生态协同自适应巡... 展开
| 作者 | 杨澜 房山 景首才 赵祥模 吴国垣 徐志刚 MATTHEW Barth 惠飞 郝鹏 韩梦杰 赵周桥 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Review on connected and automated vehicles based cooperative eco-driving strategies |
| 期刊名称 | 《交通运输工程学报》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Traffic and Transportation Engineering》 |
| 页码/总页数 | 58-72 / 15 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U491 |
| 关键词 | 智能网联汽车 生态驾驶 信号交叉口 自适应巡航控制 匝道合流 换道轨迹规划 生态路由 综述 |
| DOI | 10.19818/j.cnki.1671-1637.2020.05.004 |
| 基金项目 | 国家重点研发计划项目(2018YFB1600604);国家自然科学基金项目(61703053,61973045);中国博士后科学基金项目(2017M623091);陕西省重点研发计划项目(2018ZDCXL-GY-05-01);陕西省博士后科研项目(2018BSHYDZZ64);陕西省自然科学基础研究计划项目(2018JQ6035);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102240203) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
