摘要 : 在传统的车辆系统动力学分析中,很少考虑牵引电机谐波转矩的影响,实际上,谐波转矩会造成电机转速的振动,进而对车辆系统产生动作用力.为了计算牵引电机谐波转矩及其对高速动车组动力学性能的影响,针对国内某型动车组上的牵引电机参数,计算了前4次谐波... 展开
| 作者 | 徐坤 曾京 祁亚运 晏永 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Influences of harmonic torque of traction motor on dynamic performance of high-speed trains |
| 期刊名称 | 《振动与冲击》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Vibration and Shock》 |
| 页码/总页数 | 153-158,182 / 7 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U270.1 |
| 关键词 | 牵引电机 谐波转矩 高速动车组 动力学 |
| DOI | 10.13465/j.cnki.jvs.2018.19.024 |
| 基金项目 | 高铁联合基金(U1334206);自然基金(51475388);国家重点研发计划(2016YFB1200505-004);科技支撑计划(2015BAG13B01-03) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
