摘要 : 油气悬架具有良好的非线性输出特性并且结构简单、 减振效果好而被广泛应用于工程车辆.根据单气室油气悬架的结构特点,针对其非线性结构参数特征,分别搭建非线性数学模型,基于Simulink搭建油气悬架分析模型,分析悬架缸各腔面积、 气体的初始充气体积、... 展开
| 作者 | 陈林山 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Analysis on Influence Factors of Nonlinear Characteristics of Hydro-pneumatic Suspension Based on Simulink |
| 期刊名称 | 《机床与液压》 |
| 期刊英文名称 | 《Machine Tool & Hydraulics》 |
| 页码/总页数 | 179-184 / 6 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U463.22 |
| 关键词 | 工程车辆 油气悬架 非线性 刚度 阻尼 模型 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.19.038 |
| 基金项目 | 江苏省高校自然科学重大基础研究项目 (13KJA51026) |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
