摘要 : 考虑延迟驾驶行为对交通流的影响,基于优化速度模型,提出了更能描述实际交通现象的跟驰模型.首先分析模型的稳定性能,并获得交通系统保持稳定的条件.通过对模型进行非线性分析,得到描述车头间距波演化的mKdV方程.数值仿真显示,延迟驾驶行为对交通拥堵... 展开
| 作者 | 周桐 陈渝光 李雨宣 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | A new car-following model with consideration of the driver's delay driving behavior |
| 期刊名称 | 《机床与液压》 |
| 期刊英文名称 | 《Machine Tool & Hydraulics》 |
| 页码/总页数 | 119-123 / 5 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U491.112 |
| 关键词 | 交通流 跟驰模型 延迟驾驶行为 交通拥堵 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.24.020 |
| 基金项目 | This work is supported by China Postdoctoral Science Foundation Funded Project (Grant No.2015M572450),Scientific and Technological Research Program of Chongqing Municipal Education Commission (Grant No.KJ1503301),the Natural Science Foundation of Chong Qing Science & Technology Commission (Grant No.cstc2016jcyjA0565)and Chongqing Postdoctoral Science special Foundation(Grant No.Xm2015056). |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 驾驶行为;跟驰模型;交通拥挤 / U471.1;TP391.99;U491 |
