摘要 : 基于模糊控制在城市交通信号控制中的应用,以减少交叉口的车辆延误时间、排队长度和行程时间等为目标,提出一种实用的单交叉口多级模糊控制模型.介绍交叉口基本概况并且提出基本主相位和分相位的概念,在此基础上建立了多级的模糊控制模型.控制器第1级... 展开
| 作者 | 许伦辉 刘邦明 |
|---|---|
| 作者单位 | |
| 英文名称 | Urban Traffic Signal Control and Simulation |
| 期刊名称 | 《公路交通科技》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Highway and Transportation Research and Development》 |
| 页码/总页数 | 108-115 / 8 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U491 |
| 关键词 | 交通工程 信号交叉口 交通仿真 信号控制 多级模糊控制 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.09.017 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金项目(61263024) |
| 收录情况 | BDHX CSCD |
