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    [会议]   王承        第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会        2009年      共 5 页
    摘要 : 提出了一种在OptiStruct软件中对支架零件进行形貌优化,进而获取支架加强筋布置位置的新方法。采用该方法可通过软件的自动优化计算获得支架加强筋的布置最佳方案,分析结果表明对采用该方法设计的支架强度及固有频率显著提高。该方法为支架加强筋的... 展开

    摘要 : 采用以紧密堆积为目标模型和以可压缩堆积为计算模型的粒度级配方法 ,进行浇注PBX炸药的组分微观形貌优化设计.讨论2个模型的参数,通过密度测定、粒度测试以及利用最少粘结剂需要量法测得各种原材料的实际堆积效率.利用模型计算单组分炸药和浇注PBX炸... 展开

    [会议]   李金龙   马媛媛   肖攀   周建文        Altair 2015 技术大会        2015年      共 5 页
    摘要 : 形貌优化是通过寻找最优的加强筋分布来提高钣金结构的模态及刚度等性能的方法.本文首先利用Altair公司的HyperMesh软件建立了某轿车车身备胎池结构的有限元模型,并利用OptiStruct模块对有限元模型进行了模态计算.为了提高备胎池结构的固有频率,在原车... 展开

    [会议]   吕兆平   唐基荣   徐靖   卓义盛        中国制造业产品创新数字化国际峰会        2013年      共 4 页
    摘要 : 形貌优化是一种针对薄壁板形结构中寻找最优的筋分布的概念设计方法,该方法同样适合应用于饭金型材冲压件的设计。目前,借助商业有限元软件的形貌优化设计已经在发动机油底壳的改进设计中得到了初步应用,但在燃油箱壳体设计应用及加强筋参数设置等... 展开

    [会议]   LI Jinlong   李金龙   HE Zhangtao   何章涛   XIAO Pan   肖攀   ZHOU Jinwen   周建文        第十三届中国CAE工程分析技术年会        2017年      共 3 页
    摘要 : 首先利用Hypermesh建立了某汽车备胎池结构的有限元模型,通过0ptiStruct模块计算得到备胎池结构的模态结果.为了提高备胎池的固有频率,利用0ptistruct软件对备胎池进行形貌优化设计.优化后的备胎池结构固有频率得到了显著提高.利用CAE分析的方法有效指... 展开

    摘要 : 冰箱门体变形不仅会影响冰箱整体外观,而且变形引起门体闭合不牢,会导致冰箱耗电量急剧增加,制冷效率降低.门体加强铁是减小门体热变形的重要结构,现有加强铁设计方法多依靠经验,进行手板件试验验证确定结构,存在设计周期长,效率低,成本高等问题.拓扑... 展开

    [会议]   辛雪军   何常明        Altair 2017 技术大会        2017年      共 5 页
    摘要 : 应用OptiStruct软件对某发动机油底壳挡油板进行形貌优化设计以提高其一阶固有频率.将优化结果与制造工艺要求相结合,对挡油板加强筋进行重新设计,并对更新后的设计方案的模态性能进行验证.实践表明,此方法可有效应用于汽车钣金件优化设计.
    关键词 : 发动机   油底壳   挡油板   形貌优化   加强筋  

    [会议]   杨稳   张胜兰   曾飞樊        2019 Altair 技术大会        2019年      共 7 页
    摘要 : 本文基于某小车三角轮系的运动特点,根据工程经验设计了三角轮系护链板的初始模型.分析了小车四个轮系在水平路面直线行驶、翻转和原地转向三种工况时的护链板受力情况,利用HyperMesh软件中的OptiStruct模块对该小车三角轮系的护链板进行CAE分析,分析... 展开

    [会议]   李志祥   梅继法   曹露芬        Altair 2012 HyperWorks 技术大会        2012年      共 6 页
    摘要 : 本文利用有限元法分析对比四种截面形状的加强筋结构对模态性能的影响,得出了截面形状对模态性能影响的一般规律,为某混合动力车电池托盘加强筋的优化设计提供依据。通过OptiStruct软件进行形貌拓扑优化,利用约束模态和Z向-3G加速度载荷的组合工况... 展开

    摘要 : 聚焦电流是电子束焊接过程中一个非常重要的参数,调节聚焦电流可以控制电子束焦点相对于工件的位置,从而获得较好的焊缝截面形貌.本实验研究了一种应用混合集成电路技术实现的恒流源,以适应聚焦系统对恒流源高精度、高温度稳定性和较大电流的需求,满足... 展开

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