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    [期刊]   邝华   刘晨   何金芳   彭光含   《广西物理》    2022年2期      共9页
    摘要 : 智能交通环境下,驾驶员可实时获取前方多辆车行驶状态信息,并根据反馈信息合理调整自身车辆运行状态,以期实现前后多车协同行驶的目标。本文简要回顾了跟驰模型近70年的发展历程,重点聚焦理论驱动跟驰模型,系统梳理了智能交通环境下多信息反馈效应跟驰... 展开

    北大核心 CSCD CSSCI CSTPCD
    [期刊]   彭光含   《系统工程理论与实践》    2011年3期      共8页
    摘要 : 考虑多辆前导车信息对跟驰车的影响,提出了一种改进的交通流跟驰模型.通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件,改进模型通过调节多前导车信息,使交通流的稳定区域明显扩大.通过非线性分析获得不稳定区域下的扭结-反扭结密度波.数值模拟表明多... 展开
    关键词 : 交通流   跟驰模型   模拟  

    OA 北大核心 CSCD CSTPCD
    [期刊]   彭光含   《四川大学学报(自然科学版)》    2009年4期      共8页
    摘要 : 考虑双前车信息的影响,提出了交通流双车跟驰模型. 通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件,改进模型通过调节次近邻前车信息,提高了交通流的稳定性. 并对改进模型进行了非线性分析,获得了不稳定区域下的扭结一反扭结密度波. 模拟结果与解析结... 展开
    关键词 : 交通流   双车跟驰模型   模拟  

    [期刊]   彭光含   《物理学报》    2010年6期      共7页
    摘要 : 考虑两车道耦合效应的影响和换道效应,提出了改进的两车道交通流耦合格子模型.同时,改进了换道时的流量转移率,这样更符合实际交通情况.通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件.数值模拟结果也表明,模型通过考虑耦合作用信息,更好地再现了换道... 展开
    关键词 : 交通流   格子模型   两车道   模拟  

    [期刊]   彭光含   《四川大学学报(自然科学版)》    2014年2期      共6页
    摘要 : 考虑前方交通状态对驾驶行为的影响,提出了新的交通流格子模型。通过线性稳定性和非线性分析,获得了改进模型的中性稳定性条件和 mKdv 方程密度波解。理论分析和数值模拟表明,驾驶员通过关注前方交通状态,选择平稳的驾驶行为,减少不必要的加减速... 展开
    关键词 : 交通流   格子模型   数值模拟  

    [期刊]   彭光含   《四川大学学报(自然科学版)》    2014年5期      共6页
    摘要 : 本文提出一个新的两车道合作驾驶交通流格子模型.通过线性稳定性与非线性分析论证了所考虑项的合理性.理论分析表明考虑更多格子信息改善了交通流的稳定性.数值模拟进一步证实在换道情况下考虑合作驾驶格子信息能够有效抑制交通阻塞.

    [期刊]   庹满先   彭光含   《四川大学学报(自然科学版)》    2012年4期      共6页
    摘要 : 基于交通流合作驾驶格子模型,考虑相对流量的影响,提出了改进的交通流合作驾驶格子模型.稳定性分析表明改进模型的稳定区域明显扩大.通过非线性分析获得了mKdv方程.数值模拟进一步说明,改进模型通过考虑相对流量对交通流的影响,增强了交通流的稳定性.
    关键词 : 交通流   格子模型   相对流量   模拟  

    [期刊]   廖孝勇   孙棣华   彭光含   刘卫宁   古曦   《重庆大学学报:自然科学版》    2011年8期      共6页
    摘要 : 稳定性分析是交通流理论的重要问题之一,因为阻塞现象可视为动力系统的不稳定和相变。通过考虑双前导车信息的影响,获得了1个扩展的优化速度模型,借助稳定性理论得到了扩展模型的稳定性条件,同时运用非线性分析推导出mKdV方程来描述临界点附近的交通行... 展开
    关键词 : 交通流   跟驰模型   仿真  

    [期刊]   彭光含   杨学恒   刘济春   李旭   辛洪政   《仪器仪表学报》    2008年1期      共6页
    摘要 : 主要研究了一种基于高精度IPC-205B型扫描隧道显微镜(STM)的新型高精度多功能双用原子力显微镜(AFM)技术及其应用.阐述该原子力显微镜的工作原理、组成及应用,详细介绍了该AFM镜体的独特结构和新型微悬臂的制作及其检测方法.该AFM采用简单适用的新型微... 展开
    关键词 : 原子力显微镜   镜体   微悬臂   隧道谱  

    [期刊]   彭光含   孙棣华   闫川   《系统仿真学报》    2008年17期      共6页
    摘要 : 基于考虑多前车信息的微观多车跟车模型,按照交通流研究中采用的微观一宏观参量关联关系,提出一个改进的宏观交通流动力学模型.获得了该改进模型线性稳定的判别条件.数值仿真和一阶波传播速度分析表明该模型能够模拟交通流的堵塞和疏导等实际交通流现... 展开
    关键词 : 交通流   跟车模型   动力学模型   仿真  

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