摘要: 随着中国客运量和经济增长的需要,中国逐渐步入修建新火车站和改造旧火车站的高峰期.火车站站前广场作为火车站的重要组成部分,不仅起到交通集散地的作用,也是城市门户的象征.传统的火车站站前广场设计往往只注重交通集散的要求,对广场的环境设计和空... 展开 随着中国客运量和经济增长的需要,中国逐渐步入修建新火车站和改造旧火车站的高峰期.火车站站前广场作为火车站的重要组成部分,不仅起到交通集散地的作用,也是城市门户的象征.传统的火车站站前广场设计往往只注重交通集散的要求,对广场的环境设计和空间景观序列关注不够.因此针对传统火车站站前广场的环境属性、交通组织等特征以及如何满足乘客需求、提升城市形象等问题的研究十分必要.本文以长沙市火车站站前广场为研究对象,以"三元交互决定论"为理论基础,采用实地调研、问卷调查等调查方法和SPSS相关分析与回归分析、SU建模、depthmap连接度与整合度分析等技术方法,对火车站站前广场的本体特征及乘客需求层次进行研究,分析广场人、环境、行为间的交互关系,提出问题和改进建议,旨在为其他地区老火车站站前广场提升改造提供借鉴. 收起