摘要: 三缸机的结构特点使得其惯性力及力矩相对于四缸机更难平衡,从而极大的影响发动机NVH性能.本文采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真方法对某合资品牌三缸发动机进行平衡性及扭转振动分析.结果显示,虚拟样机能够很好的模拟发动机的实际工作状态,该计算... 展开
| 作者 | Yang Zhengrui 杨征睿 Gu Cansong 顾灿松 Gui Guoxu 崔国旭 | ||
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| 作者单位 | |||
| 文集名称 | 2017汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 | ||
| 出版年 | 2017 | ||
| 会议名称 | 2017汽车NVH控制技术国际研讨会 | ||
| 组织单位 | 中国汽车工程学会 | ||
| 页码 | 208-217 | 开始页/总页数 | 00000208 / 10 |
| 会议日期/会议地点 | 2017-05-18 / 安徽芜湖 | 会议年 | 2017 |
| 中图分类号 | U464.01 | ||
| 关键词 | 汽车发动机 平衡性 扭转振动 虚拟样机 | ||
| 馆藏号 | DZ04869 | ||
