摘要: 车轮六分力传感器在使用非旋转的整车坐标系数据时需要使用坐标变换数学公式对原始传感器信号进行调理.坐标变换过程中可能会产生形如波纹的误差信号,尽管六分力传感器制造商会通过优化设计、制造可以将这种波纹干扰减小到最低水平,但了解其产生原理有... 展开
| 作者 | Xu Shengjie 许晟杰 Feng Bo 冯博 Zhao Zhiqiang 赵志强 | ||
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| 作者单位 | |||
| 文集名称 | 2016汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 | ||
| 出版年 | 2016 | ||
| 会议名称 | 2016汽车NVH控制技术国际研讨会 | ||
| 组织单位 | 中国汽车工程学会 中国汽车技术研究中心 | ||
| 页码 | 86-95 | 开始页/总页数 | 00000086 / 10 |
| 会议日期/会议地点 | 2016-05-19 / 天津 | 会议年 | 2016 |
| 中图分类号 | U463.345 | ||
| 关键词 | 汽车车轮 六分力传感器 波纹干扰 阶次跟踪滤波器 | ||
| 馆藏号 | DZ03717 | ||
