摘要: 以某款配有两挡自动变速器的电动汽车为对象,综合理论计算、计算机建模仿真及实际工程制造和装配约束等方面,系统地介绍了驱动电机选型、传动系统关键参数匹配以及换挡规律生成等方法.利用在Matlab/Simulink平台中搭建的电动汽车传动系统动态仿真模型... 展开
| 作者 | CUI Liang-yi 崔靓伊 XU Xiang-yang 徐向阳 ZHAO Si-qi 赵思琪 | ||
|---|---|---|---|
| 作者单位 | |||
| 文集名称 | 中国汽车工程学会齿轮技术分会2015学术年会论文集 | ||
| 出版年 | 2015 | ||
| 会议名称 | 中国汽车工程学会齿轮技术分会2015学术年会 | ||
| 组织单位 | 中国汽车工程学会 | ||
| 页码 | 1-9 | 开始页/总页数 | 1 / 9 |
| 会议日期/会议地点 | 2015-10-31 / 天津 | 会议年 | 2015 |
| 中图分类号 | U469.72:U463.212 | ||
| 关键词 | 电动汽车 自动变速器 电驱动系统 参数匹配 | ||
| 机标主题词 | 电动汽车;减速装置;驱动电动机 | ||
| 机标分类号 | U469.72;TH134.41*;TM32 | ||
| 馆藏号 | DZ02939 | ||
