摘要: 为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增压器,采用单点电控喷气系统,采取空燃比、天然气和柴油供给量精确控制的稀薄燃... 展开
| 作者 | 窦慧莉 李骏 徐振波 杜喜云 | ||
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| 作者单位 | |||
| 文集名称 | 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会论文集 | ||
| 出版年 | 2002 | ||
| 出版社/出版地 | 中国内燃机学会 / 北京 | ||
| 会议名称 | 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会 | ||
| 组织单位 | 中国内燃机学会 中国汽车工程学会 | ||
| 页码 | 166-174 | 开始页/总页数 | 166 / 9 |
| 会议日期/会议地点 | 2002-08-01 / 山东龙口 | 会议年 | 2002 |
| 中图分类号 | U464.173 | ||
| 关键词 | 双燃料发动机 优化设计 排放性能 | ||
| 机标主题词 | 天然气;双燃料发动机;柴油 | ||
| 机标分类号 | TE;TK05;TE62 | ||
| 馆藏号 | H046524 | ||
