摘要: 随着洋山深水港工程的启动和相应的跨海大桥的建设,螺旋钢管桩的需求量聚增,而目前上海能生产螺旋钢管桩的仅只有四条年生产能力6万吨的生产线,太平洋厂的一条生产线因受水路运输条件限制,只能生产供桥梁建设的螺旋钢管短桩,不适合洋山深水港工程需要... 展开 随着洋山深水港工程的启动和相应的跨海大桥的建设,螺旋钢管桩的需求量聚增,而目前上海能生产螺旋钢管桩的仅只有四条年生产能力6万吨的生产线,太平洋厂的一条生产线因受水路运输条件限制,只能生产供桥梁建设的螺旋钢管短桩,不适合洋山深水港工程需要,亚新太厂有的三条螺旋钢管桩生产线,其中二条是南方买的二手货,租借东海船厂一个金结构车间形成二条年生产能力6万吨的生产线,由于东海船厂原有条件尚可,该二条生产线生产较稳定,另一条在其浦东本部,水路运输条件也不理想,因此适合洋山工程所需螺旋钢管桩的生产能力十分有限.而洋山深水港工程的工期十分紧张,近期洋山深水港一期工程A、B、C标的沉桩施工全面铺开,螺旋钢管桩的供给屡屡告急,等桩待工问题严重.随着总公司参与洋山深水港港区一期工程建设的需要,螺旋钢管桩的及时供给已成为公司按期施工的关键问题.因此,拟建螺旋钢管桩生产线,是十分必要的. 收起