摘要: 本研究内容可分为两部分，第一部分是对我国工业遗产信息采集与管理体系的建构研究;第二部分是基于该体系以全国、天津市和北洋水师大沽船坞为案例对体系三个层级的信息采集、信息管理系统和BIM信息模型的建构、以及对相关的分析应用进行实践性研究。... 展开 本研究内容可分为两部分，第一部分是对我国工业遗产信息采集与管理体系的建构研究;第二部分是基于该体系以全国、天津市和北洋水师大沽船坞为案例对体系三个层级的信息采集、信息管理系统和BIM信息模型的建构、以及对相关的分析应用进行实践性研究。本研究是在我国目前工业遗产研究背景下，所进行的探索性研究，目的是为了促进我国国家层面的工业遗产信息采集与管理机构和体系的建立。 第一部分，首先，在信息化时代背景下，充分总结国内外前人的相关研究，并对我国工业遗产的研究现状及存在的问题进行了论述，基于这些现实问题，提出建立“我国工业遗产信息采集与管理体系”的必要性。然后，对该体系进行了建构研究，体系包括“国家层级”、“城市层级”和“遗产本体层级”。现阶段“国家层级”的目的主要是为了统筹全国各部门、机构、地区和学者成果，解读我国工业遗产研究全貌;“城市层级”的目的是为了制定标准化的“普查表”和相应的“普查信息管理系统”，为未来我国工业遗产专项普查做好准备;“遗产本体层级”的目的是为了对工业遗产文物保护单位的全面信息采集与管理标准的建立，以及GIS、BIM技术在保护中的应用进行探索。 第二部分，首先，依据“国家层级”对全国目前工业遗产的研究成果进行信息采集，收集了我国1537项工业遗产，为我国未来工业遗产普查提供第一手的基础资料;建立“全国工业遗产信息管理系统”，并对全国工业遗产的行政区、时空、行业、保护、再利用等多个方面进行了全面分析，揭示我国工业遗产的整体面貌。 然后，基于“城市层级”对天津市域范围工业遗产进行普查，并建立“天津工业遗产普查信息管理系统”，基于GIS技术对天津市工业遗产的基本情况、再利用潜力以及工业遗产廊道的规划进行了研究。 再后，基于“遗产本体层级”，对北洋水师大沽船坞进行全面的信息采集，建立了“北洋水师大沽船坞信息管理系统”，并基于GIS技术对大沽船坞的历史格局演变、价值评估等进行研究，并进行了保护规划的编制。最后，基于“遗产本体层级”，由于遗产领域BIM技术处于起步阶段，且数据处理复杂;因此笔者先对其工作流程进行研究，然后基于BIM技术对轮机车间、甲坞和设备的信息采集与信息模型建构进行案例研究;并基于Revit软件、RevitSDK和C++语言开发了“建筑遗产修缮管理软件”，将其应用于轮机车间修缮设计的残损信息管理中。 收起